舵机改造
本帖最后由 新青年 于 11-7-14 16:31 编辑hsp1:10小电越
原装舵机反应比较迟钝,抖动毫无反应,一直想换个舵机,懒啊~像这种“大工程”对于我来说要斗争好久才能行动~
在家收拾“破烂”的时候发现一个旧舵机,是以前hpi大脚上的,在第一天下地的时候就不幸壮烈了,扫齿,稀碎!
闲来无事,看看可否配个齿腻·~
拆下小电越的舵机,分别打开,齿不对口啊~
继续琢磨改造路线~~
首先我们先来看看两款机器的区别~
能看出哪个是“国产”哪个是“进口”的么?
没电线的是“进口”的,有电线的事“国产”
结构上不太一样,而且,“进口”的一拆就废,包括卡扣和那个叫“限位器”么?反正全部坏掉
hpi的是硬链接,hsp的是软连接,结构完全不一样。
实验了数次,无法把hpi的心脏撞到hsp的壳子里!装进去也不灵!
那三根铁丝是我后来剪断的,经过几次实验,我用这种连接方式把hpi的心脏和hsp的“限位器)(我不知道叫什么,就暂且这么叫)连接到了一起!
2手9451啦,省心省力,好千万倍…… 本帖最后由 新青年 于 11-7-14 16:33 编辑
这样连接上的。
发图片有点没整明白~
细节就不赘述了,黄油都被沾手上了,最后对付了点wd-40
结果就是hpi的心脏,电线,和hsp的外壳,齿轮,(限位器)!
舵机抖动完全没问题!
装车成功!
过程是艰辛的,结果是幸福滴~!
呢个叫电位器貌似。。。。 电位器(VR)..
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