绿巨人8X8换心脏,7.2v升级11.1V动力,电路部分。
本帖最后由 Truckman 于 11-12-5 22:39 编辑继之前的悬挂调校后,连着几次的外出试车,路段包括起伏沙石路,野草地,连续陡坡和连续沙坡;发现车子的动力还是略显疲软,尤其是沙地上坡,8个轮子时常会陷入其中不能自拔,然动力又不足以脱困,遂萌生升级动力的想法。
先前装的电机装的是网上买的johnson大扭电机,最高工作电压是14v,7.4V电压不能发挥出其大扭的潜力,不过此电机确实性能OK,所以打消了更换其他7.4v大扭电机的念头。另购了11.1v的电调准备装上。
威驰声光和新电调:
风扇电源线和电调输出连接到一起,风扇不需要一直转,无意义。
电池和电机中间的小电路板是给声光供电的降压电路,输出7.5V
接收机和舵机由外置UBEC独立供电,保证电调平稳输出,接收机通过Y线连接舵机和威驰声光,声光端接口只需连接信号线即可,即是三根线挑出正负电源线只保留白线连接。
声光开关位置
尾灯移至设备架
装好后又外出试了试车,升级效果明显,扭力提高很多,通过两速变速箱,速度高低可控,挺满意的。由于玩的太HI,最后撞弯了转向连杆。
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强!!!!!!!!!!!!!! 怎么还有散热风扇,哈哈跟真车一样了。 :victory:你有一颗躁动的心! 不错,好车,期待楼主能发一个视频! :em07:很多线~~ 锦上添花!:em07::em07: :em07::em07: 呃。。。还以为你已经竣工了,没想到还在完善啊。。。 LZ用的啥车桥啊?