许久的怀念 记香港MINI Z皇大赛 终极站
泰国归来途径香港与友小酌逗留数日欲归之时恰逢大战 各路高手聚集一堂 一时手痒 纠结万分思绪万千痛下决心 留港参战幸遇高人倾囊相助 东拼西凑A3完赛小小遗憾痛定思痛下次再来:P 自己杀花。。。。。。。。。。。。。。。 车架主体及大部分设备:handshake由MENSON捐献多谢各位高手捐献各种配件让我顺利完赛:handshake
马达座ATM96MM(MMS捐献)
尾轴托高度 中 (欧洲强捐献)
差速器 ATM (佳哥捐献)
马达 公发
马达齿轮 ATM 64P 10T (MMS捐献)
摩擦片ATM 特氟龙
摩擦板碳纤维
查查下弹簧ATM银(台面到处都是)
查查上弹簧ATM蓝 (台面到处都是)
中撑弹簧 前后ATM黑色 (啊爷捐献)
T板 ATM黑色6MM
转向杯 ATM0度
转向杯上垫片 不知道多少MM
转向杯下垫片 1.5MM
前摇臂 ATM 加硬塑胶摇臂
下臂码 ATM金属 俗称铁头功
前弹簧 ATM蓝色
胎尺 ATM 迅-1
车壳 陈年350Z(不知道谁捐献)
电池 ATM 800MAH
胎 ATM 前10 R边胎后10菠萝胎
轮毂 ATM 前后碟轮毂
大概在45年前有跑过98MM 94MM2种马达座所以借到车架后第一件事情就是借一个自己没用的过96MM马达座测试
试车日非常顺利 把借来的车子换了几个设定后就做出了当日全场最快单圈10.140平均单圈稳定在10.310.4车子的过弯状态和1比8油车接近非常舒服记录完设定后又转用98MM马达座玩了一几组电池结果悲剧发生自己却不知道非常轻松的回酒店了
第2天比赛日
换回昨天的96MM马达座设定后发现车架的状态无敌爆推头简称:推到爆:em20:
单圈无法超越10.6 比赛已经开始对于现在的MINI Z毫无经验无法判断哪里出了问题 只能祈求自己跑好点
最终遗憾的A3完赛
赛后得知T板在撞击后变软 所以推到爆:em30:
下次一定要记得检查T板:em08:
战车很带劲!:em04: 马达王重回miniz,还绕马达否? 共发马达啊不用自己绕 MMS是塊”宝”地呀! 马达佬轻松A3,厉害厉害 这样东拼西凑临时参赛都A3,牛~~~ 东拼西凑不代表东西不好啊
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