太帅了
现在初版的M38, Willy"s wheeler和山猫都是一样的天价，经常是一个单独发售的车壳就抢得头破血流
还有，别忘了同样底盘的Audi Rally,最近见过两个NIB，最后的价格都很乍舌
oliver 发表于 12-5-4 10:07 static/image/common/back.gif
现在初版的M38, Willy"s wheeler和山猫都是一样的天价，经常是一个单独发售的车壳就抢得头破血流
还有，别 ...
喃们怎么对行情这么了解呀，都是国际倒爷呀;P
oliver 发表于 12-5-4 10:07 static/image/common/back.gif
现在初版的M38, Willy"s wheeler和山猫都是一样的天价，经常是一个单独发售的车壳就抢得头破血流
还有，别 ...
一直没搞清楚 现在的价格是根据什么定出来的 是当年的产量小价格高？个人喜欢程度？大众认知度高？
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认知程度有很大关系，价格是一方面，普及程度也有关系，田宫综合了稀有度、普及程度等，唯独没有性能方面这点
咖啡味道 发表于 12-5-6 21:48 static/image/common/back.gif
一直没搞清楚 现在的价格是根据什么定出来的 是当年的产量小价格高？个人喜欢程度？大众认知度高？
我觉得这个和民族文化和商业运作都有关系,仔细想想只有日本品牌在RC中融入了很多的漫画元素，又是日本品牌会以小到不能再小的原因发行某某限量版。再加上藏家会以各种理由来说服自己去收购，比如这个车架系列的第一台车或最后一款等等。
当然，所有这些都要建立在有广泛群众基础的条件上，而田宫则又是其中数一数二的品牌。
仔细想想，RC毕竟是Hobby，所以自己喜欢就好，即使当时发行量很大，我也会收藏
在收藏的时候，可以了解这款模型背后的历史或故事那就像集邮一样有意思，能增长知识，不过RC的知识面实在太窄
于是就造成了同一样东西有人当宝，有人当草的情况。
人越来越多，至少是认识的人越来越多，资源越来越少，价格上涨就是不可避免的了，尤其是经典的东西；日本人注重品牌的延续和建设，严谨程度在亚洲乃至全球都算是上等，所以喜欢的人多也不足为奇
最近留意了一下四驱车的市场，价格也是炒得老高，虽然挺招人喜欢的那东西，也给我童年带来不少美好的回忆，但是和RC比起来技术含量就偏低了。随着生活质量的提高和素质修养的提升，这类有益身心的活动慢慢会被人们接受。收藏作为衍生活动，也会慢慢被人们认识。
还是朱兄那句话说得好，同一样东西有人当宝，有人当草。
在我收集的破烂配件车中 最多的是初版的黄蜂和蚂蚱 有些车身上还刻有当时应该是小朋友的车主姓名 相信当年的这些车主 若干年后 暮然回首往事 一定会再买台复刻版玩耍或初版珍藏怀旧 相信这也是 天价车也有人买的原因之一
咖啡味道 发表于 12-5-8 00:24 static/image/common/back.gif
在我收集的破烂配件车中 最多的是初版的黄蜂和蚂蚱 有些车身上还刻有当时应该是小朋友的车主姓名 相信当年的 ...
感慨啊，我有时做壳也会在上面留个自己的记号什么的。。。
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