jvjvboy 发表于 12-5-28 22:09:04

各位大侠师兄以及版主，新手有点改装想法，请各位提点意见或者建议

   我的车是京商的DRX，玩起来倒是还比较开心。就是每次发燃车之后，等我把车壳装好有可能就熄火了，或者是中途没油了，又要反复的打开车壳加油、发动引擎显得很麻烦。所以我想对车车做些改装，我的想法如下，请各位给点建议。

一：在拉手延伸出来对应的车壳上开一个孔，用一根延长线连接现有拉手，就可以实现不开打车壳而发动引擎。
二：要解决火头供电的问题，为了防止火头烧毁，是不可能把点火棒一直插在火头上，车壳内的空间也容纳不下而且不能经受抖动。所以，我的想法是用一节1.2V的五号充电电池来解决火头的供电问题。思路是这样，通过某种连接方式将电池的正极连接到火头的凸出部分上，这个连接方式还不能接触到发动机散热片，不然会产生短路。然后电池的负极则可以通过一根导线直接缠绕到发动机散热片上，最后正极或者负极上加一个开关，固定到一个较为方便打开或者关闭的位置，当需要发动引擎的时候才打开这个开关，让火头发热，引擎发动后则关闭它。这样就不用再因为发动引擎而反复打开车壳，减少了重复劳动。可以更加尽情的享受乐趣，对吧。

问题来了，我始终想不到一个合理的方案将电池的正极连接到火头的突出部分，又要同散热片保持绝缘，而且还要经受住反复的颠簸。请各位车友帮我想个办法，谢谢了。

szlonely 发表于 12-5-28 23:42:29

油车的车壳本来就是要前后都开孔通风散热的！另外在火头上方对应的车壳位置上开也小圆孔，就可以不拆车壳插点火器了，为何要复杂化呢？

粉红小屋 发表于 12-5-29 12:53:16

换引擎，用启动台么

cktsharenjian 发表于 12-5-29 16:48:35

回答楼主可以仿照traxxas的几台电启动车子火头凸出来那个用一个口径相同的弹簧,汤上热缩管然后直接插到火头凸出来那个位置.具体你可以T ｂ搜索 3.3电启动　　能看到有一种４根线的电启动引线　　你可以买一套回来研究研究．只是你这么折腾不如把发动机调调好　让他不那么容易熄火　以及比较容易启动来的舒心，纵使你改好这套东西，也难免拉不着．

yrd15879980512 发表于 12-5-29 22:18:36

哥们，1，你开了孔，一手手拉，另一个手要按着车把？，原本是按着车架的，你现在按车壳，多按，按级次，你车壳扁了！我车完美解决了2。

jvjvboy 发表于 12-5-30 08:19:14

yrd15879980512 发表于 12-5-29 22:18 static/image/common/back.gif
哥们，1，你开了孔，一手手拉，另一个手要按着车把？，原本是按着车架的，你现在按车壳，多按，按级次，你车 ...

请告诉我们你是怎么解决第二个问题的？

yrd15879980512 发表于 12-5-30 08:43:17

把车壳剪了个大洞，什么都不阻碍了

二二 发表于 12-5-31 19:55:00

yrd15879980512 发表于 12-5-30 08:43 static/image/common/back.gif
把车壳剪了个大洞，什么都不阻碍了

这招管用！！
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