kuaizhun 发表于 12-7-5 21:30:13

DRX调油针 视屏已更新！！！！

本帖最后由 kuaizhun 于 12-7-6 23:22 编辑

我的DRX 前几天调的感觉不错了 就是高温熄火 ！！在我努力之下还是没调好:L

一气之下把她全部拆了 清洗了一遍也了解了下她内部结构 呵呵！！！
上面的视屏就是清洗过后的啊 ！！
现在是什么情况呢？？
加油就熄火啊郁闷啊 ！！！！！！！！

http://v.youku.com/v_show/id_XNDI0NDg3MTIw.html
现在是主副油针 都2.5圈 气门1MM      后来副油针   逆时针0.5圈   加油就熄火啊！！
http://v.youku.com/v_show/id_XNDI0NDg3NzE2.html
熄火后就不启动了！！直到引擎冷却 才能再启动！！！
http://v.youku.com/v_show/id_XNDI0NDkxODky.html
重新启动后还是 主副油针 都2.5圈 气门1MM      然后主副油针各逆时针0.5圈 加油还熄火啊！

帮我分析分析啊！！！

aresk 发表于 12-7-5 21:36:03

收点主油针，放点副油针。

Y309096321 发表于 12-7-5 22:27:06

请先告诉我你车现在主副油针各是多少圈？然后你的DRX标准（就是出厂）油针的圈数， 再 检查 你的引擎是否有漏气 将每颗螺丝拧紧 检查火头亮度 如果都没问题那就松主油针 收点副油针 如果怠速高松怠速螺丝 我的引擎也是同样的问题 昨天刚解决

kuaizhun 发表于 12-7-5 23:11:12

楼上两位的回答我很迷惑啊 ！！！！！

djmix 发表于 12-7-5 23:24:39

台速高了 调小一点。再来就是2楼说的。。
基本原理如下：（个人理解）
主油针：全油门的时候喷油不要太多，冒烟清晰，有力，反之富油
副油针：低速油门反映反复听，越不顺就是越富油的意思，越顺就越贫油，

实行一进一退原则，视频上台速过高
页: [1]
查看完整版本: DRX调油针 视屏已更新！！！！