DRX调油针 视屏已更新！！！！

我的DRX 前几天调的感觉不错了 就是高温熄火 ！！在我努力之下还是没调好

一气之下把她全部拆了 清洗了一遍  也了解了下她内部结构 呵呵！！！
上面的视屏就是清洗过后的啊 ！！
现在是什么情况呢？？
加油就熄火啊郁闷啊 ！！！！！！！！


现在是主副油针 都2.5圈 气门1MM      后来副油针   逆时针0.5圈   加油就熄火啊！！

熄火后就不启动了！！直到引擎冷却 才能再启动！！！

重新启动后还是 主副油针 都2.5圈 气门1MM      然后主副油针各逆时针0.5圈 加油还熄火啊！

帮我分析分析啊！！！

收点主油针，放点副油针。

请先告诉我你车现在主副油针各是多少圈？然后你的DRX标准（就是出厂）油针的圈数， 再 检查 你的引擎是否有漏气 将每颗螺丝拧紧 检查火头亮度 如果都没问题那就松主油针 收点副油针 如果怠速高松怠速螺丝 我的引擎也是同样的问题 昨天刚解决

楼上两位的回答我很迷惑啊 ！！！！！

台速高了 调小一点。再来就是2楼说的。。
基本原理如下：（个人理解）
主油针：全油门的时候喷油不要太多，冒烟清晰，有力，反之富油
副油针：低速油门反映反复听，越不顺就是越富油的意思，越顺就越贫油，

实行一进一退原则，  视频上台速过高