呵呵，我个人认为，在人的技术水平有一定差距的时候，人占8成，车占2成，实例：当年在泉林车场，某人可以 ...
nt1，747，737，mxt5，只有各个车强调不同的扭动型，轻便，重心，各个不同，对吗 现在手头已有NT1，所以如果买新车，我会挑747玩玩。 回复 YRD.苍瞳月夜 的帖子
其实没有说那辆车是最好的！
NT-1就好比是宝马M3，MTX-5就好比是雷克萨斯ISF，S747就好比是保时捷911！
以上这三辆车（车架），在使用了一段的时间以后会有一些小毛病，有些人会很快的解决小毛病，而有些人却会因为这样而指出它的毛病并觉得它不是一辆好车。 喜欢宝马的造工，就选它。喜欢雷克萨斯的内饰，就选它。喜欢保时捷的性能，就选它。
就像有些人很喜欢日本车，有些人却很喜欢欧洲车一样。 别人给你推荐R35，你不一定会喜欢。反而会喜欢911RS或者是LP-700一样！ 如果说真的不知道该怎么选择，那你可以考虑那款车架在市场的保有量！
szlonely 发表于 12-7-10 00:44 static/image/common/back.gif
我始终认为快的因素是人占8成，车只是2成，各位不要把某车太神化了，特别是VICTOR同学，据你自己所说，你的 ...
版主说得有道理！未落地就吹到像珍宝客机一样会飞的，太神！！！楼主说看保有量，大家看看RRR,NT1等车架是数年前产品，仍有很多人玩，但蛇仔的720，733 又去了哪？几乎全不见人玩，966还要救命，錯漏百出！ 回复 jiajia 的帖子
733过去是由很多问题。。。不过2011年后早已修正！！ 新车747是怎么样，我相信有些低调的车手试了很清楚！
再说个人喜欢Serpent这个品牌，把它当做“神”也不奇怪！因为小弟从小就接触过蛇仔出品噶油车了。
回复 victor1997621 的帖子
我拥有的是08款的NT1 是的，NT1出来5年了。每年总会有人期待NT1的大改变，结果总有人失望它没什么改变。可是，这么多年下来，面对不断更新的serpent，面对越战越勇的MUGEEN。依然能在赛场有自己的一足之地。这说明什么。
回复 小男人简简单单 的帖子
Serpent其实不是很差！但是Serpent 好几次都用自己旗下品牌Picco代工的Xceed 21级引擎跑比赛！！！显然没有完全发挥了他们的水准！！！
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