kenny09 发表于 12-7-15 09:36:03

果断入747

本帖最后由 kenny09 于 12-7-16 20:53 编辑

刚到，在装



一分价钱一分货。上一部装的是kit 小F，差劲的要死，蛇仔的精度让人装的很舒服。



全金属 ，打螺丝胶有点辛苦呵呵


雷GW 发表于 12-7-15 09:41:21

xiao_dang 发表于 12-7-15 09:54:09

眼馋啊··········

爱玩蚊车 发表于 12-7-15 10:53:45

有米之人呀   

sino 发表于 12-7-15 11:42:37

希望能比733好很多很多才好

victor1997621 发表于 12-7-15 13:13:00

装747差速器的时候留意一下网站上的Tips。

victor1997621 发表于 12-7-15 15:10:20

本帖最后由 victor1997621 于 12-7-15 15:10 编辑

回复 kenny09 的帖子

http://www.serpent.com/news/13564/Tech-tip:-747-differential-assembly.html

简单的说下，原厂建议你把四个孔用2.0mm的钻头钻穿。因为Serpent SL6新款差速器比较小，所以可能比较容易到太多的差速油。 看过Rave老大装Serpent 733的帖子：装差速器的时候，差速油只能够到平至十字轴，刚好淹过去就好。然后对角锁慢慢的锁上十字螺丝。如果你差速器螺丝孔上已经穿了孔，那当你锁螺丝的时候，过量的差速油将会随着螺丝孔漏出。

P.S: Serpent的胶件是比较软，但是Serpent厂这么做是有它的道理的。 装Serpent 747的时候，胶件跟螺丝之间的部位要先开牙处理水口，先把螺丝锁进去，然后退出来再锁回去就好了。
装车的时候特别要注意锁螺丝的次序(X型对角锁)，选用适当的RC专用工具，最重要的就是适当的力度！！力度锁到刚好紧就可以。装头担的时候二楼板前段有4颗螺丝固定的，最前面那两颗螺丝不要上。这样才会有Flex效果。
另外注意一下747的转向保护，固定Ackerman的下面那个转向保护---波头---转向拉杆。那个转向保护的边缘有可能会比转向拉杆卡住，会导致舵机无法正常运作。那个地方可能需要打磨一下。   其他地方按说明书去装就可以了。
期待LZ装完车上传照片~~~:em11:

最近大家都在频频装蛇仔747，不如一起来约蛇仔747私斗吧！！:lol

biaojuquan 发表于 12-7-15 17:05:14

哈哈以后争取在组装个波音747:em11:

也曾年少轻狂 发表于 12-7-16 05:58:44

我的下一步   目标：747！！！

STS 发表于 12-7-16 12:40:14

希望比733好，如果不是就。。。。。。。。
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