回复 398188548 的帖子
來一次维护双速离合器吧。首先把离合块拆出,用#400砂纸打磨一下离合块表面及离合罩内壁,从新组裝离合器,先用一段A4纸片约0.15mm厚度,插入离合块和离合罩之间调教间隙,平均上下收紧蓝圈的3x3mm定位机米,至刚能夹著纸片。然后调教红圈的2.6mm弹簧压力螺丝,令螺丝头平面,刚好和离合块斜孔最低点齐平(绿线),左右一样平均。再把纸片插入离合块和离合罩之间,四周都能刚好插入纸片,这就是双速离合器理想的间隙。
现在启动引擎,在调教好引擎的情况下,提起车架慢慢加速,当加油门到1/3时,你会感觉车架前后抖动了一下,这就是一档转上二档的情况。如果沒有以上情况,就是离合器弹簧压力太松了,同步左右平均扭紧螺丝1/4圈,令离合块延迟一点贴合。如果在1/2油门以上才抖动,就是弹簧压力太紧了,放松1/4圈。在下地实跑时,理想的转二档时间,是在直路的前1/3段后,如果过早跳档,收紧弹簧螺丝,如果太迟跳档,放松弹簧螺丝,切记:每次只能左右平均数调动1/4圈,试试吧!
回复 rave1010hk 的帖子
老大,15级发动机怎么样,94122可以用么,我大脚油越都玩厌了,现在油房玩漂移,18级好的发动机卖了,买个15级玩漂移 回复 jason828 的帖子
油漂对引擎要求不高。 回复 rave1010hk 的帖子
大哥,要是上二档的时候只能特别小油门缓缓加速才能上去,大油门在换挡的时候引擎不是唱歌就是熄火是啥问题啊?另外,撞完车以后引擎突然变得非常暴躁,最小风门自己就往前冲,只有拉着刹车才能停下又是咋了(油门舵机没有撞坏)? 回复 灯二炮 的帖子
贫油当然要放油针。
回复 灯二炮 的帖子
撞完车以后引擎突然变得非常暴躁,最小风门自己就往前冲,只有拉着刹车才能停下。可能是离合器拉簧断了,导致离合一直处于结合状态,还有看看怠速对不对 回复 rave1010hk 的帖子
确实是贫油了,我只是不明白,已经调的好好的,为啥一撞就贫油,还贫的这厉害,真是怪啊。
回复 忍者乱太郎 的帖子
谢谢拉,我去检查一下 学习学习。。。凑字
页:
1
[2]