樱花S改拉力?樱花S改拉力!!
最近迷上拉力,手头又只有一辆樱花,虽然很多前辈认为该车无法改为拉力,我还是霸王硬上弓了。1.切了底盘的限位,底盘实在皮实,上了电动切割机才搞定。切割完之后用铝皮保护了底盘上镂空的位置,并贴上碳纤维贴纸(纯粹为美观……)
2.切完底盘发现避震桶不够长,买不起新避震,于是用2mm厚的ABS板加长了悬臂,大约延长了5mm。C座也必须一并切薄,否则前轮的内倾角会不足。
3.处理完以后,底盘离地大约25mm左右
4.这是出去爆操后回家开壳的情况,沙子不多,沙石对传动系统的影响没有预料的那么严重。
最后附两张跑拉力的照片,十分感谢老大samshi在现场协助拍摄,希望越来越多的厦门朋友加入到RC大家庭来
顶帖。。。。。。。。。。。。。。 皮带车玩拉力,有想法 这个车壳配的不错啊!!不过这只是在泥路玩玩而已,真正玩到要飞的时候,这套避震会跳起来的。拉力还是 用长行程避震还有快下满上的好 果然牛B,厦门ET模型群的兄弟,个个动手能力巨强 回复 sunnyxhebe 的帖子
呵呵,底盘切得不精确,左右切掉的部分不等长,用长避震的话,左右高度会不平衡,很头疼啊,求前辈解决方案…… CPV貌似有不同长度规则的避震,可以去看看。其次左右高度不平衡,可能也跟车的左右重量有关,当然摆臂也有关系,先弄好摆臂先吧 小企鹅的这只樱花算是折腾了很多花样.:em04::em04: 斷皮帶.........