【阿楠的SA改进】解决了第二桥大转向时轮子蹭挡泥板的问题
本帖最后由 newman0321 于 12-10-13 21:26 编辑SA的第二桥在大转向的时候会蹭到挡泥板的后端,主要是因为固定挡泥板的两个支柱距离有点点近,导致这个原因我猜应该是大梁在这个位置正好从窄到宽的过渡区域,原本的直线距离变成斜线距离,缩短了一点点。
用手里现有的铜管,外径2.5mm内径1.5mm,折弯后在一端攻丝,通过折弯增加两个支柱的距离,这样就调整ok了。套个热缩管,也不会很松,拆卸也方便。比较满意。本来选择外径是3mm的应该更合适,手里没有现成的,就用了2.5mm的,而且套了热缩管,感觉松紧度比3mm的更合适一些。还不错。
图中的红色框,是2.4g接收的其中一根天线,也是套了一个热缩管(未加热),露在外面保证信号稳定。
从图中可以看出轮子和挡泥板后端的距离还是很合适的。
还算是比较完美解决了蹭挡泥板的问题,继续爽玩。 :em07::em07::em07:大爱啊~~~ 这车,真心舍不得玩 LZ这个车在那买呀???搜片了某宝,只有一家人卖,那价钱可以吓死人啊! :em07::em07::em07::em07::em07: gao146180 发表于 12-10-13 23:58
LZ这个车在那买呀???搜片了某宝,只有一家人卖,那价钱可以吓死人啊!
不错,这个价钱货真价实,你没看错,模型中的劳斯莱斯就在这里,擦擦你雪亮的眼睛吧,免得日后不记得MAN 阿楠,你的是MAN TGS吗?怎么现在卖56720大洋了?以前七万多啊………难道如花做好人了? 啊难还玩飞机啊~~~~~~~~