【阿楠的SA改进】解决了第二桥大转向时轮子蹭挡泥板的问题

SA的第二桥在大转向的时候会蹭到挡泥板的后端，主要是因为固定挡泥板的两个支柱距离有点点近，导致这个原因我猜应该是大梁在这个位置正好从窄到宽的过渡区域，原本的直线距离变成斜线距离，缩短了一点点。

用手里现有的铜管，外径2.5mm内径1.5mm，折弯后在一端攻丝，通过折弯增加两个支柱的距离，这样就调整ok了。套个热缩管，也不会很松，拆卸也方便。比较满意。本来选择外径是3mm的应该更合适，手里没有现成的，就用了2.5mm的，而且套了热缩管，感觉松紧度比3mm的更合适一些。还不错。

图中的红色框，是2.4g接收的其中一根天线，也是套了一个热缩管（未加热），露在外面保证信号稳定。

从图中可以看出轮子和挡泥板后端的距离还是很合适的。

还算是比较完美解决了蹭挡泥板的问题，继续爽玩。

:em07:大爱啊~~~

这车，真心舍不得玩

LZ这个车在那买呀？？？搜片了某宝，只有一家人卖，那价钱可以吓死人啊！

:em07::em07::em07:

gao146180 发表于 12-10-13 23:58
LZ这个车在那买呀？？？搜片了某宝，只有一家人卖，那价钱可以吓死人啊！

不错，这个价钱货真价实，你没看错，模型中的劳斯莱斯就在这里，擦擦你雪亮的眼睛吧，免得日后不记得MAN

阿楠，你的是MAN TGS吗？怎么现在卖56720大洋了？以前七万多啊………难道如花做好人了？

啊难还玩飞机啊~~~~~~~~