湖南潘浪 发表于 12-12-6 20:53:31

新车到手Traxxas Slayer Pro，着车后几秒熄火！上图

刚开始因为卡得比较紧，着不了车，后来用烤枪加热后打着了，发车后有金属撞击声，而且加油就熄火，调了怠速螺丝，但是排气管里不停的往外喷油，是很厉害的那种，请各位给指导指导！

humansun 发表于 12-12-6 20:57:37

是不是富油了,还有油品保存情况如何,如果保存不好,比例乱掉,很能着车的!油在缸里基多了就会很紧!拉都拉不动!

湖南潘浪 发表于 12-12-6 21:00:33

humansun 发表于 12-12-6 20:57 static/image/common/back.gif
是不是富油了,还有油品保存情况如何,如果保存不好,比例乱掉,很能着车的!油在缸里基多了就会很紧!拉都拉不动 ...

富油调那个针啊？都是原厂设置！油是刚买的

humansun 发表于 12-12-6 21:05:41

湖南潘浪 发表于 12-12-6 21:00 static/image/common/back.gif
富油调那个针啊？都是原厂设置！油是刚买的

原厂就对了,肯定是富油,你可以看看r神的置顶帖!通常都是主油针3-3.5圈,副油针2-2.5!磨合好了再慢慢调到合适的点!你也可以去"油裤"上搜索老蔡调车学着调油针,不过是磨合后的调试!

yulang0fly 发表于 12-12-6 21:45:26

新发动机肯定加油就熄火的，一个是没磨开，一个是副油针很富油。先放到台子上怠速磨一箱油就好，别乱调油针，出场油针是很富油的，是为了在磨合期更好的保护发动机，所以喷油肯定很厉害，这就对了

湖南潘浪 发表于 12-12-6 22:05:34

谢谢各位，要学的太多了！

摆摆 发表于 12-12-6 22:07:10

很明显富油了连接油门拉杆位置的那里就是副针拧紧一点

kentan 发表于 12-12-7 00:02:18

建议你别调油针，磨好了再看调油针的贴。
调乱了有你好受的。

zhanghanjin093 发表于 12-12-7 12:06:24

楼主，先把机器磨合好，然后再调油针，3.3这发动机很好调的

湖南潘浪 发表于 12-12-7 14:21:51

zhanghanjin093 发表于 12-12-7 12:06 static/image/common/back.gif
楼主，先把机器磨合好，然后再调油针，3.3这发动机很好调的

主要是没办法稳定的怠速磨合，发车后就熄火
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