楼主的想法是好的,但我觉得在模型上没有太大的必要!
在真车上会有分动箱来控制各个驱动桥的动力输出,也 ...
是呀,就是中毒了,闲着没事,想了一些没有用的东西 火焰 发表于 13-1-6 20:04 static/image/common/back.gif
楼主想的好复杂 玩模型 没必要吧 仿真是必然的 真车也没见过这样的设计吧···凹凸了 模型不是真车 一 ...
呵呵,是呀,模型有些不用考虑的太多了,就向德国高档仿真模型轮胎也不一定是子午线或者帘布结构,可能内胎也不一定有。 jxs212 发表于 13-1-6 17:18 static/image/common/back.gif
无意义,真实的情况是很多3轴车最后一轴做成了转向轮,或者做成可升降结构,负重时候才降下来
和你学习了一些卡车方面的知识,以前我看见有的卡车有一个轴上有轮胎,还不和地面接触,不知道为什么,现在知道了。 觉得做成升降NB点:em01: lee321 发表于 13-1-7 21:45 static/image/common/back.gif
觉得做成升降NB点
是滴,以前看见有的车上面有一个轴,上面有轮胎,还不和地面接触,不知道干什么用,现在知道了,就是不放下来,还可以当备胎用的 逍遥自在 发表于 13-1-8 13:47 static/image/common/back.gif
是滴,以前看见有的车上面有一个轴,上面有轮胎,还不和地面接触,不知道干什么用,现在知道了,就是不放 ...
之前看过一视频,R620改成可升降的。{:soso_e113:} 这种可升降后桥的拖头欧洲各种郊区公路上都可以看到,后桥越少转向越灵敏 楼主说的联动灯光好麻烦 你好像不知道有灯组这回事:em01:
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