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吐血:em04::em04::em04:
好奇sakura的车全OP要多少钱
是我。。。肯定静态了。
山猪的也这个德行了
顶一下顶一下
不知改装后前悬挂耐撞否？尤其下A臂球头座那块……改之前的就不谈了……都坏过一圈了。感觉独立前悬的弹簧太硬……车子用的豹胎，在RCI车子推不说，车头还跳。后来把A臂上IFS连杆位往里移了一格，另一头接IFS转臂的地方加了2.5mm介子，前避震后端加了3mm介子以后……入弯终于有点过度的倾向……后来车子挂了就没再调（那时还是原厂配置……）。另外，觉得后避震弹簧太软，可能IFS转臂那里也要加介子改一下力臂。不知有否类似的尝试……
本帖最后由 sanfen 于 13-3-17 22:32 编辑
baichi 发表于 13-3-17 20:50 static/image/common/back.gif
不知改装后前悬挂耐撞否？尤其下A臂球头座那块……改之前的就不谈了……都坏过一圈了。感觉独立前悬的弹簧太 ...
正在youku上传视频，黑色lotus涂装，记得要开高清才能看清楚点。。。
能翻墙的话可以看这个：http://www.youtube.com/watch?v=_fjoNsesM-k
exotek刚出了A臂球头座下面那块的铁片加强块。http://www.tqrcracing.com/shop/product_view.asp?p_id=5801
我是玩玩好玩的，没想赢比赛什么的，所以开的还是很安全的，至今还没撞坏IFS。
*话说3R至今不把IFS部件拆开卖！太邪恶了！
我用的HPI bridgeston的软胎，低温不行，但是温度上来后还是很爽的。如果你是室内的话，可以考虑用pit shimizu的胎。
（前几圈都是超级转向不足的热轮胎，速度控制好不要太过了就好了。实在不行可以踩刹车把尾巴甩出去一点）。
胎水是前轮涂满，胎壁都涂了一半。后轮只涂内侧一小半。
悬挂则是尽可能的加硬后面的，4的防倾杆，AE红色弹簧，手边最浓的losi 45避震油。
前面则一个垫片都没加，越软越好。
最后车高大约前面4.5mm，后面7mm，反正后轮刹车，也不怕前面蹭地什么的。
用的是滚轴差速(珠差没货，齿差要么漏要么紧)，设定在不滑动的最松
入弯时带一点刹车，车胎不错的话会微微转向过度甚至微微甩出，但是可以立刻收回后轮抓地力，然后带油门出弯。
赛道有抓地力的情况下，感觉还是相当不错的。
本帖最后由 sanfen 于 13-3-17 23:05 编辑
baichi 发表于 13-3-17 20:50 static/image/common/back.gif
不知改装后前悬挂耐撞否？尤其下A臂球头座那块……改之前的就不谈了……都坏过一圈了。感觉独立前悬的弹簧太 ...
记得开高清看哦，不然我的就是隐形车了。。。
http://player.youku.com/player.php/sid/XNTI4NTUyNzEy/v.swf
http://v.youku.com/v_show/id_XNTI4NTUyNzEy.html
sanfen 发表于 13-3-18 14:31 static/image/common/back.gif
正在youku上传视频，黑色lotus涂装，记得要开高清才能看清楚点。。。
能翻墙的话可以看这个：http://w ...
可惜了……刚托人从美国买了EXOTEK的套件……那会还没铁片加强块，看来只好自己DIY了……话说FGX那个转向杯轴承也挺恶心的，尺寸太小，跑了一天比赛到最后直接内外圈分离，轮子飞出来然后退出……再然后就入了exotek的升级件，待装车测试……
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