baichi 发表于 13-3-17 23:21 static/image/common/back.gif
可惜了……刚托人从美国买了EXOTEK的套件……那会还没铁片加强块，看来只好自己DIY了……话说FGX那个转向 ...
我比赛之后跑了不到五分钟也爆了个轴承。。。第二次。。。以为是因为轴承里面本来就脏了不顺的原因。
是因为轴承太小的原因？不太想升级exotek的大轴承转向杯，挺贵的，也没特别好。。。
sanfen 发表于 13-3-18 16:09 static/image/common/back.gif
我比赛之后跑了不到五分钟也爆了个轴承。。。第二次。。。以为是因为轴承里面本来就脏了不顺的原因。
...
貌似是太小了，比F104的要小，听有经验的人说要经常换。exotek的就是外面的一颗轴承换了大尺寸的，不知会不会有所改善。要是还不行……觉着可以直接试试田宫系的或者其他的电房转向杯……连KING PIN都不用，直接两颗M3螺丝锁上去，虚位也小。我装过田宫混碳的，就是有点蹭轮毂。接合器那里要垫很多。不知金属的会不会好一点。其他牌子的不知有大侠试过试过么？
baichi 发表于 13-3-18 00:25 static/image/common/back.gif
貌似是太小了，比F104的要小，听有经验的人说要经常换。exotek的就是外面的一颗轴承换了大尺寸的，不知会 ...
感觉没那么严重。
exotek如果只是外面用大轴承的话，完全没有任何意义。外面的轴承永远不会爆。里面的一爆车轮就出来了。
反正那些轴承也不贵，跑几个小时换换把。。。
sanfen 发表于 13-3-18 17:31 static/image/common/back.gif
感觉没那么严重。
exotek如果只是外面用大轴承的话，完全没有任何意义。外面的轴承永远不会爆。里面的一 ...
前面用卡尺量了下，内外轴承原来都比原来大了{:soso_e113:}外轴承是5x10x3，内轴承是5x9x3（没拆包的时候看到轴承两大两小……以为只有外侧的换大了{:soso_e127:} {:soso_e113:} ）
本帖最后由 sanfen 于 13-3-18 16:17 编辑
baichi 发表于 13-3-18 03:27 static/image/common/back.gif
前面用卡尺量了下，内外轴承原来都比原来大了外轴承是5x10x3，内轴承是5x9x3（没拆包的时 ...
突然想到，不能直接用同样尺寸的bushing代替bearing，锁住都可以。
然后用F104的前轮+轴承结构。
FGX的轴也是5mm的。
*我没F104的前轮。如果把FGX前轮hex结构去掉，能装的了F104的前轮吗？
sanfen 发表于 13-3-19 08:16 static/image/common/back.gif
突然想到，不能直接用同样尺寸的bushing代替bearing，锁住都可以。
然后用F104的前轮+轴承结构。
FGX ...
好主意！不过我也没104的前轮。单从尺寸数据上看，应该可行。至多把HEX的厚度垫出来。
有四驱的吗？求链接
lufanfan_007 发表于 13-3-23 06:19 static/image/common/back.gif
有四驱的吗？求链接
你要的那货叫F201
:em07::em07::em07::em07:
哇。。你马达齿多少T？搞那么大
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