FW06改拉力，论坛有史以来最详细的攻略，本人当小白鼠了。。。
本帖最后由 林克.D.瘦子 于 13-2-2 17:53 编辑车前部分需要把红圈部分打磨掉，才能提高车身。尽量本着能回复平跑功能的原则打磨。
这个部分和后轮的这个位置也需要打磨，建议以打倒角的方式进行打磨，可以保留一定的强度，不要整块切掉。
前轮左右对比，图右侧的车轮明显下降...接着磨吧
红圈部分，这是最难打磨的部位，因为车轮下降，转向杯内侧结构导致转向时车轮会自然提高（车身降低），为了不影响转向效果，需要仔细打磨，工作量不大，但是因为位置很小，磨了很久，注意不要暴力破坏，本着能回复平跑功能的原则打磨。（左右前后轮都需要打磨，后轮简单一点，只需要想上磨就行，这里略过了）
看游标卡尺，2.6CM够了吧？~我觉得多了点。。。赶紧把那啥止点螺丝拧出来调整车高。。。基本2CM就够了。。。当然我比较犀利，我最后调的是2.2CM，换避震什么的就不用说了。。。自己看着办，我用的是70CM的越野避震。
效果图
底盘防护能量罩！前端白色部分是玻璃胶0.0，离合齿，波箱也有防尘罩，这个地方看不见，翻阅本人老贴
出去爽一圈回来壳子一拆，好多的泥水啊~（本人电子设备都做过防水处理，接收、电池做过减震保护，请祖国和人民放心
补个图，油箱背后的白色物体就是防尘罩，从来没进过石子到波箱。
新手发帖，高手勿喷。。。如有雷同，纯粹是抄袭我啊！（补充一句，后轮狗骨必须换成CVD，球头螺丝需要更换稍微长一点的，我用的是国产最知名的某球头支撑螺丝，长度合适！）（再补充一句，为了保证你06飞起来砸地上CVD不掉出来，把外侧那轴承用螺丝胶什么胶加固一下。。。反正CVD掉出来过，发现是轴承给顶出来了。。。以前没发现，现在发现那轴承真心不是很紧，轻轻就能顶出来..over）
最后再补充一句。。。后CVD也可以不换，用狗骨也行。。。用个东西塞进狗骨杯挡住就行。。。就是不那么心情。。。
补交作业，搞定。。。
补充内容 (13-4-4 08:10):
基本告别油机，最后总结一下。FW06改拉力，不需要改齿轮比，也不需要更换GXR18 也很暴力，完毕
补充内容 (13-4-5 08:08):
http://www.rcfans.com/plugin.php?id=drc_vote&mod=view&vid=35
经商活动~此FW06也表示参与~欢迎投票。兄弟们给我顶起啊~~欢迎转载啊~~~ 很不错'''''帮顶''' 学到知识了，这么好的车子为什么要改拉力呢 jia280753908 发表于 13-1-28 21:32 static/image/common/back.gif
很好！！帮顶！！！！！
{:soso_e183:} 还是发现很多可以改进的地方。。。但是木有第2台给我改了。。。 不错帮顶。。。。。。。。 路过顶帖…………………… 把轮子也换大点的拉力胎吧 这样底盘高很多 用油拉力热热这个冷区倒是不错呀~ 交作业了:em11: