甲醇发动机 材质 熄火原因
甲醇发动机过热后会熄火分析1~原因是活塞膨胀比缸桶大,发动机内气压失衡,所以熄火~?
2~还是原因是活塞膨胀比缸桶小,活塞与缸桶摩擦阻力增大,所以熄火~?
第二个问题,发动机活塞、缸桶的材质到底是什么。铜?铝?钢铁?膨胀系数,或者说,谁受热后更大。。
由于小弟才疏学浅还没玩到更换,或者维护发动机的地步,今天后某RCER讨论后无结果。。。故前来请教。。。 1和2都不是,高温是化油器和油路过热油下不到燃烧室。
桶是铜塞是铝0 - 0 本帖最后由 林克.D.瘦子 于 13-2-4 09:23 编辑
热膨胀系数(1/℃):每升温1度.单位毫米.
黄铜0.0000165
铝0.0000236
钢0.0000118
铝,黄铜,45号钢在温度为140度左右
假如材料长度或园经为100mm
铝0.0000236 X140X100=0.33mm加100=100.33mm
黄铜0.0000165X140X100=0.231mm加100=100.231mm
钢0.0000118X140X100=0.165mm加100=100.165mm
找到了:em11:
科普视频。。。。↓
http://my.tv.sohu.com/u/vw/23008604 不懂,帮顶了,字数你妹 jia280753908 发表于 13-2-4 11:31 static/image/common/back.gif
这音乐!好凄美!!!
铝的膨胀系数更大。。。要是活塞是铝做的就惨了。。。。 好象是钢的,真没刮过。:em03: aa01sd 发表于 13-2-4 12:49 static/image/common/back.gif
好象是钢的,真没刮过。
真车还有全铝发动机的。铝应该没问题 aa01sd 发表于 13-2-4 12:49 static/image/common/back.gif
好象是钢的,真没刮过。
拿个尸体做做实验。。。