甲醇发动机 材质 熄火原因

甲醇发动机过热后会熄火分析
1~原因是活塞膨胀比缸桶大，发动机内气压失衡，所以熄火~？
2~还是原因是活塞膨胀比缸桶小，活塞与缸桶摩擦阻力增大，所以熄火~？

第二个问题，发动机活塞、缸桶的材质到底是什么。铜？铝？钢铁？膨胀系数，或者说，谁受热后更大。。
由于小弟才疏学浅还没玩到更换，或者维护发动机的地步，今天后某RCER讨论后无结果。。。故前来请教。。。

1和2都不是，高温是化油器和油路过热油下不到燃烧室。
桶是铜塞是铝0 - 0

热膨胀系数(1/℃)：每升温1度.单位毫米.
黄铜0.0000165
铝0.0000236
钢0.0000118
铝，黄铜，45号钢在温度为140度左右
假如材料长度或园经为100mm
铝0.0000236 X140X100=0.33mm加100=100.33mm
黄铜0.0000165X140X100=0.231mm加100=100.231mm
钢0.0000118X140X100=0.165mm加100=100.165mm
找到了
科普视频。。。。↓

不懂，帮顶了，字数你妹

jia280753908 发表于 13-2-4 11:31
这音乐！好凄美！！！

铝的膨胀系数更大。。。要是活塞是铝做的就惨了。。。。

好象是钢的，真没刮过。

aa01sd 发表于 13-2-4 12:49
好象是钢的，真没刮过。

真车还有全铝发动机的。铝应该没问题

aa01sd 发表于 13-2-4 12:49
好象是钢的，真没刮过。

拿个尸体做做实验。。。