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塔利班猛男 发表于 13-3-13 22:26:42

马达的讨论

想给awd换马达。跑道是rcp，多为各种低速弯，也有2个高速弯以及一条可以全速的直道。

现在是蓝辣椒，想购买一个转速和蓝辣椒差不多的，但是线性要好很多的马达，娘家的朋友们有啥推荐的？

现在在考虑的有

Stock V 32000-34000转
ASF
Z2 40000-42000转
X speed MDW002P
X speed MDW023

找到的资料中就得知到stock v和z2的转速，asf的应该比stock v更加快些，但是扭矩都不太清楚。另外比较在意的是X speed的马达，听说线性比较好，但是散热比较差，也没有查到转速，扭矩以及线性等具体的属性。还有就是awd能用的x speed马达有2个，包装和外形颜色都一样，不知道区别在什么地方。

有对这些马达有了解的朋友可以推荐一下！谢了！{:soso_e183:}

SuVincent 发表于 13-3-13 22:34:46

不要光看转速，还要看扭力的

ASHUN 发表于 13-3-13 22:36:16

版主的手绕马达啦。

塔利班猛男 发表于 13-3-13 22:44:59

另外我个人在考虑diy x speed一下，其实就是更换一下马达壳，保留转子，超磁钢以及碳刷。更换成蓝辣椒的那种壳子，散热应该会好很多。如果x speed没有轴承的话也可以换上轴承。

这样的话应该对性能没有影响吧？

killtheangel 发表于 13-3-13 22:49:15

塔利班猛男 发表于 13-3-13 22:44 static/image/common/back.gif
另外我个人在考虑diy x speed一下，其实就是更换一下马达壳，保留转子，超磁钢以及碳刷。更换成蓝辣椒的那种 ...

xspeed原装没有轴承，全密封的当然影响性能了，尤其是散热，我的买来就改了。

塔利班猛男 发表于 13-3-13 22:52:51

killtheangel 发表于 13-3-13 22:49 static/image/common/back.gif
xspeed原装没有轴承，全密封的当然影响性能了，尤其是散热，我的买来就改了。

这难怪大家都说x speed的散热是问题了，全封闭倒算了，前后轴承都么有？这热度的产生肯定比白皮还要厉害了！
这位朋友你改的时候是用什么马达壳子的？我用蓝辣椒的壳子能更换么？碳刷通用么？

其实我在乎 发表于 13-3-13 22:56:37

齿比也重要   

killtheangel 发表于 13-3-13 23:02:35

塔利班猛男 发表于 13-3-13 22:52 static/image/common/back.gif
这难怪大家都说x speed的散热是问题了，全封闭倒算了，前后轴承都么有？这热度的产生肯定比白皮还要厉害了 ...

我用的是轨道四驱车光速马达的壳子，看起来很霸气。蓝辣椒的壳子是一样的，后盖不一样，所以碳刷也不通用。

塔利班猛男 发表于 13-3-13 23:05:29

killtheangel 发表于 13-3-13 23:02 static/image/common/back.gif
我用的是轨道四驱车光速马达的壳子，看起来很霸气。蓝辣椒的壳子是一样的，后盖不一样，所以碳刷也不通用 ...

四驱车的马达我也有一些，看x speed的图片，应该和田宫还有以前奥迪的马达结构完全一样的吧，那应该都通用的！

塔利班猛男 发表于 13-3-13 23:07:22

其实我在乎 发表于 13-3-13 22:56 static/image/common/back.gif
齿比也重要

嗯，这个肯定的。

另外齿比能改善线性么？如果能的话一般怎么配？

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