车架转向问题,有C座和无C座各有什么优缺点?请高手解释。
车架转向问题,有C座和无C座各有什么优缺点?请高手解释。 沙发自己坐……… ding :em04::em04::em04::em04: 同求大神解释 区别不是很大,不同的车架不同的设计。我的就无C座,优点是转向很大时转向杯不会受限制,(前提是转向系统够大),还有是改变倾角比较好。比起有C座需要换不同度数的C座来改变倾角。缺点是上下都是球头连接,波头胶不好会有虚位。 也在纠结此事,我到底要不要换无c呢? 无C一撞容易整个车轮&CVD飞出来。。。。。更容易撞坏,当然技术好除外。。。 我认为的1。最重要的。仿真。真车也是这个结构的。只是避震位置不一样而已。
2.转向能更大。
3.可以调节CASTER度数。
4.CAMBER也可以很大。
缺点:B臂固定不好。就会有虚位。
变一楼楼层不错,位置也相当棒,哈哈。。抢了个好位。{:soso_e142:}
页:
[1]