xsthtong 发表于 13-4-22 15:32:35

关于DRX用无限94170轮胎的小窍门

    玩过DRX的都知道，原厂的胎很不给力，不耐磨，如果不自己重新粘过的话，甩胎皮几乎是不可避免的事！而且原厂胎比较贵，对于拉力这种比较费胎的车型来说长此以往会是一笔不小的开支，所以很多车友都像办法寻找替代车胎，目前我用过的轮胎只有2种，一种是SST生产的拉力胎，不过直径稍大有96.5MM，装车后车壳会被轮胎卡住，非要用的话只能剪车壳，不过这样的话换回原厂胎就显得不协调了，所以这个胎只适合裸奔用。第二种就是我们看到较多的HSP的94170，这个胎大小与原厂胎最接近，装车壳也没有问题，但是由于轮毂与结合的深度问题，导致在旋紧螺母后轮圈内侧会碰到拉杆而无法转动，之前有前辈用自制的垫片将轮毂结合内部垫厚，解决的了这个问题，但是制作的难度比较大，最近我发现可以用一种尼龙垫片代替自制的卡片，而且非常合适，垫片的规格是M6*12*1.5.而且几块钱可以买一包，把它垫在轮胎的结合处可以完美解决卡拉杆的问题。希望可以给喜欢DRX的车友一些帮助。

feifei11113 发表于 13-4-22 20:46:26

:em01::em01::em01::em01::em01:不懂帮顶！！

臭虫 发表于 13-5-15 15:19:51

挺好啊 要是能找个替代的车壳就好了 我的壳子第一次下地就撞裂了

xsthtong 发表于 15-6-8 11:34:26

自己顶上去，呵呵

wssddpy 发表于 15-6-8 14:40:40

有图吗？谢谢！

Hatelag 发表于 15-6-9 11:48:21

兄弟发两张图看看啊，我这完全没看懂
页: [1]
查看完整版本: 关于DRX用无限94170轮胎的小窍门