看了半天觉得“3wy2h”有点郁闷了，以前有人说他是ATM的托儿，后来又有人说他是北京荣少的托儿，现在又成ACE的托儿了……
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3WY2H出名了，17号比赛后驱组你拿个TQ看看。
原来这么多的人用ACE都漏夜呀，用B6充尿过的飘过，当时也是十分的不理解，这种老技术的镍氢电怎么还能做的这么烂呢，还号称RC专用电池，ACE的老板估计心态很端正，反道是个别小员工名义上替老板节省了些费用，实际上确在做着往脸上抹黑的丑事，希望厂家有人出面真正的解决此事。
LZ稍安勿躁，既然厂家都说给换新的了，就让厂家解决吧。
小仲 发表于 13-11-11 19:43 static/image/common/back.gif
3WY2H出名了，17号比赛后驱组你拿个TQ看看。
版主 电池已经准备好～明天 顺丰陆运发出～～共6组 共24块～麻烦仔细测试～～～谢谢～
我会说我已经改用人品747和Orion了吗{:soso_e106:}其实这是我根据自身需要作出的选择，本身用于竞赛的话电池也是相当的损耗品。
上次上海比赛准备的几组ACE绿皮，充电器偷懒带了个B6。那几组用起来是非常暴力的{:soso_e179:}特别是最后车状态回来时感觉比同场的后驱车直线和加速都要快(也有齿比的因素吧)但是回来后就湿了。。。有点拼到人品的意味，那几组有可能是我用过的最暴力的电池。暴力是有代价的，成本也是有代价的，使用可以花心思去照顾，出现问题时没必要着急，大家玩车需要激情也需要冷静淡定，解决问题才是正题{:soso_e100:}
既然双方立场都已表明，就由双方去沟通吧，当然要等仲版的检测结果出来后做分解，该有的信任、公道和厚道还是可以有的，我等便就此围观坐等保持缄默。
本帖最后由 李艺超 于 13-11-12 00:55 编辑
李艺超 发表于 13-11-10 03:17 static/image/common/back.gif
nc2500我看了一下放电最大只有区区的1安培，如果拿来测试动力电池的放电情况有些太鸡肋了。小电流根本看不 ...
目前手上有两台TURBO 35GFX专业充电器还有D2放电器可做为基本测试。如果觉得有必要我可以帮你也试一下是否会充漏液。找出N年前的ACE测了一下，电池还算正常。LZ遇到的问题估计就是生产的这一批次有问题。
不要再用啦。。。至少RC 不要用
如果有漏液，我希望有一两组，好让我17号比赛某两轮用上。
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