Rottenman 发表于 06-7-25 14:01:35

马达散热DIY

关键是要与马达外壳贴合紧密，就算只有那几片散热鳍也会有明显的散热效果。

wakaka 发表于 06-7-25 14:17:06

优点电房的感觉了,呵呵

希羅. 尤 发表于 06-7-25 15:37:05

好靓啊```````````

haihe 发表于 06-7-25 16:59:12

阿梁

我也要~！好漂亮！

小仲 发表于 06-7-25 17:04:27

一个正常的130MINI-Z用的马达发热不大的，不需要这样啊。我觉得最有效的散热方法是马达壳两边同时开洞！但会影响磁场。磁力变弱了。

小仲 发表于 06-7-25 17:07:38

顺便说一句，楼主这种AD马达壳的轴承不顺畅的，留意一下吧！

Rottenman 发表于 06-7-25 17:27:43

哈哈~轴承早就换了，对于这个价格的马达壳，厂家怎么会用好的轴承呢

一根 发表于 06-7-25 18:50:54

不错
漂亮　实用

stack 发表于 06-7-25 22:37:49

中油压要换.其他无任何意见.

mouseyy 发表于 06-7-25 23:01:42

果然是新DIY狂热分子……

提2个问题：
1）用什么做的？（象是大车散热+铜皮，怎么将2者融合？）
2）怎么固定上去？

另：是94mm的马达座吗？
再另：自改的中避震似乎内有乾坤，双重弹簧？:em29:

to仲：一个正常的130MINI-Z用的马达发热还是挺大的，你帮我做的“仲版”马达，8-9齿，跑朝天路地毯场，在马达座散热良好的情况下，一排电下来还是有超过60度。
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