求(AD212)的电路版图
(AD212)的电路版图要张实际照片:em12::lol
我的(AD212)车 好久没玩咯 这几天想起来 玩的时候 却没反映咯
还有 我哪遥控器的时候 把拉下油门 在开212的车上的开关 212动拉一下 后就没反映拉 印象中,本版一位叫VFoxpro的XD对212研究比较深入……:em10: 集成块出来2个输出 0 - 2.85V 的端不知道是不是PWM的,如果不是的话换场管估计也好不到哪里去,线性的电路损耗太大,882和772是3A的管,可以换成TIP41和TIP42的,有6A的,加个散热器应该可以了 原帖由 VFoxPro 于 2007-6-13 09:15 AM 发表 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
多谢, 直接换成 6A 的, 这个办法简单.
估计换电机后, 也够用了.
要上7。4伏的话不知道原来的IC供电是不是稳压的,象开关控的3伏就不行,她那IC最高好像耐压就5伏
另想问一下,212的车好么?也想买一个,一般玩玩的,或许这句话问得不够专业,呵呵,雷速登觉得塑料很好,不是一踩就坏的,:em01: :em01:
不知道能不能改4驱车的马达
我是新手,请多关照了 用大功率三极管显然是不如用MOS管效果好。
MOS管是电压驱动型,驱动电流消耗可以忽略不计,但三极管是电流驱动型,要使得通过电流越大,相应的驱动电流也要越大,并且大功率三极管的电流放大值通常很小。 原帖由 rabbitx2006 于 2007-6-13 12:25 PM 发表 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
用大功率三极管显然是不如用MOS管效果好。
MOS管是电压驱动型,驱动电流消耗可以忽略不计,但三极管是电流驱动型,要使得通过电流越大,相应的驱动电流也要越大,并且大功率三极管的电流放大值通常很小。
如果是开关控的话MOS管是比三极管好,如果是线性调压的话也不见得好到哪儿去,在说换三极管都不用动脑筋,MOS管要找低压的,可能还要改电路,麻烦了 现在的电调基本都不是线性调压的
采用PWM信号,调单周期内正脉宽长度
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