求（ＡＤ２１２）的电路版图

（ＡＤ２１２）的电路版图
要张实际照片
我的（ＡＤ２１２）车　好久没玩咯　　这几天想起来　　玩的时候　　却没反映咯　　
　还有　我哪遥控器的时候　把拉下油门　　在开２１２的车上的开关　２１２动拉一下　后就没反映拉

印象中，本版一位叫VFoxpro的XD对212研究比较深入……

集成块出来2个输出 0 - 2.85V 的端不知道是不是PWM的，如果不是的话换场管估计也好不到哪里去，线性的电路损耗太大，882和772是3A的管，可以换成TIP41和TIP42的，有6A的，加个散热器应该可以了

原帖由 VFoxPro 于 2007-6-13 09:15 AM 发表


多谢, 直接换成 6A 的, 这个办法简单.

估计换电机后, 也够用了.

要上7。4伏的话不知道原来的IC供电是不是稳压的，象开关控的3伏就不行，她那IC最高好像耐压就5伏
另想问一下，212的车好么？也想买一个，一般玩玩的，或许这句话问得不够专业，呵呵，雷速登觉得塑料很好，不是一踩就坏的，
不知道能不能改4驱车的马达
我是新手，请多关照了

用大功率三极管显然是不如用MOS管效果好。

MOS管是电压驱动型，驱动电流消耗可以忽略不计，但三极管是电流驱动型，要使得通过电流越大，相应的驱动电流也要越大，并且大功率三极管的电流放大值通常很小。

原帖由 rabbitx2006 于 2007-6-13 12:25 PM 发表
用大功率三极管显然是不如用MOS管效果好。

MOS管是电压驱动型，驱动电流消耗可以忽略不计，但三极管是电流驱动型，要使得通过电流越大，相应的驱动电流也要越大，并且大功率三极管的电流放大值通常很小。

如果是开关控的话MOS管是比三极管好，如果是线性调压的话也不见得好到哪儿去，在说换三极管都不用动脑筋，MOS管要找低压的，可能还要改电路，麻烦了

现在的电调基本都不是线性调压的

采用PWM信号，调单周期内正脉宽长度