波板糖 发表于 14-6-17 22:11:35

魔鬼新人练练就可以，CVD买2条好点得，如果以后想换车架的话就别OP啦。有钱再买个专业的车架。魔鬼头重尾轻，很容易过甩。

黑仔911 发表于 14-6-18 21:36:03

我玩的樱花，经历了一段痛苦的瓶颈，终于能玩了。恰逢朋友的魔鬼总是过甩，让我帮忙看看。于是有机会深入观察魔鬼车架。
这么说吧，两者设计很相似。头置马达，重心压的很前，在新人手里都是不受控的过甩。电池的设计上樱花是横置，魔鬼纵置。由于原厂樱花反胎2.14即便常用的方式改小以后也是1.69。魔鬼则小的多。虽然我不知道具体数值但是从手感上，樱花更吃弯心，而魔鬼则姿态更平缓一些。至于车架cvd易损的问题，我的理解是舵机行程没调节好，车架没调顺的缘故。相比之下樱花确实在顺滑这点做的不错。

dbdkk741963 发表于 14-6-18 23:40:37

莼白 发表于 14-6-19 15:39:48

楼上好久不见，大齿接合器得op一个，虚位装好是很小的，前轮c座比较软，虚位会大一些，作为一部山寨车换套好轮毂，换个避震也能玩的很好，我玩的就是魔鬼，只建议动手能力强的新人入这个

莼白 发表于 14-6-19 15:40:11

为毛爷爷奋斗 发表于 14-6-17 21:24 static/image/common/back.gif
我也是魔鬼车架魔鬼必须OP   OTA的前CVD95的那那个   金属大齿接合器       基本上可以练到你换车架...

你丫终于出来了~~~

wd3010 发表于 14-6-19 21:51:49

看了半天魔鬼没敢买
老板说怕麻烦你还是玩樱花吧

hand615 发表于 14-6-24 20:53:47

建议樱花！
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