SOE
发表于 14-7-5 16:32:57
楼主前后下摆臂用的都是哪个?
wd3010
发表于 14-7-5 21:44:30
lzl111 发表于 14-7-5 14:50 static/image/common/back.gif
那不是12mm的么
可能我没说清楚 不是厚度 是中心孔径 你测测吧6mm常见的接合器是装不上去的
lzl111
发表于 14-7-5 21:50:54
wd3010 发表于 14-7-5 21:44 static/image/common/back.gif
可能我没说清楚 不是厚度 是中心孔径 你测测吧6mm常见的接合器是装不上去的
我去真的是
duyichun
发表于 14-7-6 13:16:17
player52 发表于 14-6-27 00:14 static/image/common/back.gif
精度凑合吧,用的是轴,非轴承,垫片调整caster,还算顺滑。但固定波头是用几米螺丝,感觉没有那么稳固, ...
改无C全套130?我看貌似该出来220了呀
幽灵1115
发表于 14-7-6 21:12:24
{:soso_e179:}
wd3010
发表于 14-7-7 14:42:46
player52 发表于 14-6-26 23:18 static/image/common/back.gif
全车图,第一次改,照猫画虎了。。。
请问这款车可以替换的CVD是哪款呢?
player52
发表于 14-7-7 15:49:38
duyichun 发表于 14-7-6 13:16 static/image/common/back.gif
改无C全套130?我看貌似该出来220了呀
单说无C摇臂部分,的确是65+65,你是不是连波头也算进去了?
player52
发表于 14-7-7 15:52:42
wd3010 发表于 14-7-7 14:42 static/image/common/back.gif
请问这款车可以替换的CVD是哪款呢?
最近工作很忙,都没时间玩车,待有时间我再详细解释一下是怎么改的,用了什么配件。
CVD,转向杯,接杯其实大多通用的。MST的摆臂是2.5mm的,就这个这个和E4D原车3mm有区别。
不过不同的配件配合起来,安装可以,但使用也许会出点小问题,需要稍微注意
player52
发表于 14-7-7 15:55:15
wd3010 发表于 14-7-5 00:36 static/image/common/back.gif
E4D 确实是辆很好驾驭的车
不过楼主请教一下 您用的哪款刹车盘
这款车轮胎六角接合器和通用的尺码不一样...
我刚开始也为这个问题头疼,后来干脆直接把CVD接杯换掉,就可以用通用的5mm结合器了。当然,换CVD的话会带来一连串的改动,于是就干脆把悬挂部分都改掉了
player52
发表于 14-7-7 15:56:11
lzl111 发表于 14-7-5 00:39 static/image/common/back.gif
这到没什么,就是设计的不好,排线有点困难
看到我的排线没有?是不是很整洁?
说困难,建议你多动脑筋