SOE 发表于 14-7-5 16:32:57

楼主前后下摆臂用的都是哪个?

wd3010 发表于 14-7-5 21:44:30

lzl111 发表于 14-7-5 14:50 static/image/common/back.gif
那不是12mm的么

可能我没说清楚 不是厚度 是中心孔径 你测测吧6mm常见的接合器是装不上去的

lzl111 发表于 14-7-5 21:50:54

wd3010 发表于 14-7-5 21:44 static/image/common/back.gif
可能我没说清楚 不是厚度 是中心孔径 你测测吧6mm常见的接合器是装不上去的

我去真的是

duyichun 发表于 14-7-6 13:16:17

player52 发表于 14-6-27 00:14 static/image/common/back.gif
精度凑合吧,用的是轴,非轴承,垫片调整caster,还算顺滑。但固定波头是用几米螺丝,感觉没有那么稳固, ...

改无C全套130?我看貌似该出来220了呀

幽灵1115 发表于 14-7-6 21:12:24

{:soso_e179:}

wd3010 发表于 14-7-7 14:42:46

player52 发表于 14-6-26 23:18 static/image/common/back.gif
全车图,第一次改,照猫画虎了。。。




请问这款车可以替换的CVD是哪款呢?

player52 发表于 14-7-7 15:49:38

duyichun 发表于 14-7-6 13:16 static/image/common/back.gif
改无C全套130?我看貌似该出来220了呀

单说无C摇臂部分,的确是65+65,你是不是连波头也算进去了?

player52 发表于 14-7-7 15:52:42

wd3010 发表于 14-7-7 14:42 static/image/common/back.gif
请问这款车可以替换的CVD是哪款呢?

最近工作很忙,都没时间玩车,待有时间我再详细解释一下是怎么改的,用了什么配件。

CVD,转向杯,接杯其实大多通用的。MST的摆臂是2.5mm的,就这个这个和E4D原车3mm有区别。

不过不同的配件配合起来,安装可以,但使用也许会出点小问题,需要稍微注意

player52 发表于 14-7-7 15:55:15

wd3010 发表于 14-7-5 00:36 static/image/common/back.gif
E4D 确实是辆很好驾驭的车
不过楼主请教一下 您用的哪款刹车盘
这款车轮胎六角接合器和通用的尺码不一样...

我刚开始也为这个问题头疼,后来干脆直接把CVD接杯换掉,就可以用通用的5mm结合器了。当然,换CVD的话会带来一连串的改动,于是就干脆把悬挂部分都改掉了

player52 发表于 14-7-7 15:56:11

lzl111 发表于 14-7-5 00:39 static/image/common/back.gif
这到没什么,就是设计的不好,排线有点困难

看到我的排线没有?是不是很整洁?

说困难,建议你多动脑筋
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