肇庆飘移——另一台J-MAX旧车新改,一切只为更仿真,更好玩
现在很多品牌都有主销后倾角的转向杯了,但想用大角度万向节还是要磨杯这个转向杯本来是为万向节而生的,所以使用万向节是不需要磨杯,但是本身上下都是双孔的,主销后倾角后,装上车会对球头胶有点干扰,所以还是磨磨更健康
改好后
主销倾角:5度
主销后倾角:10度
主销内倾角:10度
束角:Toe-out 单边1度
最大转向角度:55度平衡
后倾角3度,改装前后没变过
车跑起来钟摆明显快了,假身之后高速弯相比之前明显稳定
欢迎肇庆同城朋友的加入,大家一起交流一起玩车 不错{:soso_e179:} 哇~丢~点解你台J-MAX可以玩到咁鸠柒撚靓仔嘎~~~~~ 莫哀 发表于 14-7-14 22:07 static/image/common/back.gif
哇~丢~点解你台J-MAX可以玩到咁鸠柒撚靓仔嘎~~~~~
因为台车唔系我嘅咯!
车主系肇庆版——藤原拓海 顶顶顶啊{:soso_e142:} 哈哈,好正 啧…… 厉害 厉害顶了 第一次在RC听说主销后倾!我也是百度得知这个理论的,想问问楼主这个万向节使用效果怎么样? 强哥好耶!!!!