肇庆飘移——另一台J-MAX旧车新改，一切只为更仿真，更好玩

现在很多品牌都有主销后倾角的转向杯了，但想用大角度万向节还是要磨杯
这个转向杯本来是为万向节而生的，所以使用万向节是不需要磨杯，但是本身上下都是双孔的，主销后倾角后，装上车会对球头胶有点干扰，所以还是磨磨更健康

改好后
主销倾角：5度
主销后倾角：10度
主销内倾角：10度
束角：Toe-out 单边1度
最大转向角度：55度平衡




后倾角3度，改装前后没变过
车跑起来钟摆明显快了，假身之后高速弯相比之前明显稳定
欢迎肇庆同城朋友的加入，大家一起交流一起玩车

不错{:soso_e179:}

哇~丢~点解你台J-MAX可以玩到咁鸠柒撚靓仔嘎~~~~~

莫哀 发表于 14-7-14 22:07
哇~丢~点解你台J-MAX可以玩到咁鸠柒撚靓仔嘎~~~~~

因为台车唔系我嘅咯！
车主系肇庆版——藤原拓海

顶顶顶啊{:soso_e142:}

哈哈，好正                        

啧……                                                                  

厉害 厉害  顶了  

第一次在RC听说主销后倾！我也是百度得知这个理论的，想问问楼主这个万向节使用效果怎么样？

强哥好耶！！！！