新人DPM转向问题求教
新人小白求教:本人DPM车架,全部按照说明正确组装,唯独此转向问题不解,求大神们指教。
本人DPM 原装车,无任何OP,,组装完成后,,发现轮子在左转向打靠时,左轮转向拉杆会顶到波箱,右轮正好离避震有1MM的间隙,非常完美,但----在轮子打右转向打靠时,左轮转向拉杆不会顶到波箱,而是左前轮会卡到避震弹簧。我研究了一下转向拉杆,基本也都是相同的长度。以上测试是不接舵机测试的(用手拉动转向连接舵机的拉杆。)。接上舵机我试了一下用遥控调右转向行程(为了轮子不卡避震),居然得调到50%才能不卡到避震。
请问你们谁有过这样的问题。。请指教,应该调哪里,谢谢了。
跟我一开始一样,调一下轴距,连接车轮的球头,多放一点长度就可以了
我不喜欢在遥控器了设置,这样限制了转向 wukun52 发表于 14-7-23 15:57 static/image/common/back.gif
跟我一开始一样,调一下轴距,连接车轮的球头,多放一点长度就可以了
我不喜欢在遥控器了设置,这样 ...
你真狠,,磨避震还玩。。。。
我问题解决了 调短拉杆 转向过大,磨到避震托,适当的调小一点点,可以通过遥控上微调 你现在是不是toe out超级大的状态?dpm原装那个拉杆,可能需要切球头胶的!!! toe拉杆调一调 中位时toe 是in 还是out? 谢谢大家了,,已经解决了,,,是因为一侧的轮子有点内八,,缩短了拉杆的距离,把轮子摆正就好了。
现在左边转向拉杆比右边的要短一点,,不过车已经很完美了,轮子很正,,可能是出厂设定的有点问题,左边必须比右边短一点才能让轮子摆正。。 你的车还没完全正型~~~ 莫哀 发表于 14-7-25 03:30 static/image/common/back.gif
你的车还没完全正型~~~
怎么讲 朋友。。啥 意思 ?
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