新人DPM转向问题求教

新人小白求教：
       本人DPM车架，全部按照说明正确组装，唯独此转向问题不解，求大神们指教。
       本人DPM 原装车，无任何OP，，组装完成后，，发现轮子在左转向打靠时，左轮转向拉杆会顶到波箱，右轮正好离避震有1MM的间隙，非常完美，但----在轮子打右转向打靠时，左轮转向拉杆不会顶到波箱，而是左前轮会卡到避震弹簧。我研究了一下转向拉杆，基本也都是相同的长度。以上测试是不接舵机测试的（用手拉动转向连接舵机的拉杆。）。接上舵机我试了一下用遥控调右转向行程（为了轮子不卡避震），居然得调到50%才能不卡到避震。
请问你们谁有过这样的问题。。请指教，应该调哪里，谢谢了。

跟我一开始一样，调一下轴距，连接车轮的球头，多放一点长度就可以了
我不喜欢在遥控器了设置，这样限制了转向

wukun52 发表于 14-7-23 15:57
跟我一开始一样，调一下轴距，连接车轮的球头，多放一点长度就可以了
我不喜欢在遥控器了设置，这样 ...

你真狠，，磨避震还玩。。。。
我问题解决了   调短拉杆

转向过大，磨到避震托，适当的调小一点点，可以通过遥控上微调

你现在是不是toe out超级大的状态？dpm原装那个拉杆，可能需要切球头胶的！！！

toe拉杆调一调 中位时toe 是in 还是out？

谢谢大家了，，已经解决了，，，是因为一侧的轮子有点内八，，缩短了拉杆的距离，把轮子摆正就好了。
现在左边转向拉杆比右边的要短一点，，不过车已经很完美了，轮子很正，，可能是出厂设定的有点问题，左边必须比右边短一点才能让轮子摆正。。

你的车还没完全正型~~~

莫哀 发表于 14-7-25 03:30
你的车还没完全正型~~~

怎么讲 朋友。。啥 意思 ？