如果没记错，应该是拖头区第一台12*8重型拖头吧。
6排轴，最后一排是动力转向桥。三舵机独立控制每一个转向轮最后一排反向转向。
天9控设置混控。
正在制作配重箱，可放置电池，声组控制器等所有烂七八遭的东西。
还可以用于放置配重物品。
废话少说，先上几张图片
有想法的朋友可以联系我，一起交流
任何想法都可以，哈哈。
欢迎加企鹅索要视频
顶好手艺 给大伙们下毒啊你这是 要不弄个12x12的吧，你出钱，你出力，我辛苦一下，搬回来
感觉像两台车拼接一块的轴距分布太出双入对了磨盘位置感觉有点靠后重型拖车一般磨盘是放在比较靠前的位置最好是可调节磨盘这样拉大件的时候重量可以平均分布你的这个其实前面的轮胎比较多余 另外那个配重箱感觉去掉会更合适 装上那个就像一个8X4的全挂拖头后面又加了一节硬是给变半挂6轴车4轴转向会比较好点 以上个人愚见楼主轻拍 zhaolao3 发表于 14-8-10 13:15 static/image/common/back.gif
感觉像两台车拼接一块的轴距分布太出双入对了磨盘位置感觉有点靠后重型拖车一般磨盘是放在比较靠前的 ...
感谢你的建议。
从车辆设计之初，我们考虑到的因素很多。
无论从动力分布，动力设备选择及日后的更新等等。
目前的磨盘位置是为了适应我们俱乐部所有的拖板。
在大梁打孔时已经预留了前置磨盘的位置，以便日后在制作出象鼻中转拖后把磨盘迁移。
至于动力桥的出双入对，见仁见智啦，哈哈。
再次感谢您中肯的建议。 重的味道没感觉到 话说这么多轮子有什么用？ 视频发一枚。。。。。。。。。。。。。期待 好大的车啊！
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