如果没记错，应该是拖头区第一台12*8重型拖头吧。

6排轴，最后一排是动力转向桥。

三舵机独立控制每一个转向轮  最后一排反向转向。

天9控设置混控。

正在制作配重箱，可放置电池，声组控制器等所有烂七八遭的东西。
还可以用于放置配重物品。


废话少说，先上几张图片

有想法的朋友可以联系我，一起交流


任何想法都可以，哈哈。

欢迎加企鹅索要视频

顶  好手艺

给大伙们下毒啊你这是

要不弄个12x12的吧，你出钱，你出力，我辛苦一下，搬回来

感觉像两台车拼接一块的  轴距分布太出双入对了  磨盘位置感觉有点靠后  重型拖车一般磨盘是放在比较靠前的位置  最好是可调节磨盘  这样拉大件的时候重量可以平均分布  你的这个其实前面的轮胎比较多余 另外  那个配重箱感觉去掉会更合适 装上那个就像一个8X4的全挂拖头后面又加了一节硬是给变半挂  6轴车4轴转向会比较好点    以上个人愚见  楼主轻拍

zhaolao3 发表于 14-8-10 13:15
感觉像两台车拼接一块的  轴距分布太出双入对了  磨盘位置感觉有点靠后  重型拖车一般磨盘是放在比较靠前的 ...

感谢你的建议。

从车辆设计之初，我们考虑到的因素很多。

无论从动力分布，动力设备选择及日后的更新等等。

目前的磨盘位置是为了适应我们俱乐部所有的拖板。

在大梁打孔时已经预留了前置磨盘的位置，以便日后在制作出象鼻中转拖后把磨盘迁移。

至于动力桥的出双入对，见仁见智啦，哈哈。

再次感谢您中肯的建议。

重的味道没感觉到

话说这么多轮子有什么用？

视频发一枚。。。。。。。。。。。。。期待

好大的车啊！