我不会说的 发表于 14-9-11 19:42:26

拖头的软肋 行走启步这些与真车巨大差别 问题是否为电调

拖头的外观结构是比较仿真的
唯一不满意 是很不满意的问题在于开起来没真车的感觉 这个问题有解吗是否跟电调 遥控器 那些所谓的线性有关 那些用高价电调的能否反馈下大家讨论下{:soso_e137:} 谢谢

gao2008 发表于 14-9-11 20:37:08

哈哈，兄弟你思考的问题也是我很早前的问题。我觉得主要在于悬挂避震的选择，你可以根据车重合理选择软一些的悬挂，而且好的油压避震一定要，其次是马达、电调的选择。我下一步6X6打算放弃秋千悬挂，利用软钢板及油压避震，牺牲一些扭腰，目的是为了行走稍烂路的完美姿态！

滴水藏海 发表于 14-9-11 21:48:38

再一个，你是说起步有些快么？
改用泥头车的超大减速比的波箱，配合高T数的马达，就可以模拟出那种缓慢起步的状态，不过速度就很蛋疼了

liyang516999 发表于 14-9-11 21:50:10

拖头太轻了，把拖头车壳加重五公斤你在看看姿态，

义不容情 发表于 14-9-11 21:59:57

我觉得悬挂是一方面，还有一方面是硬链接的驾驶室，真车都是悬浮驾驶室的。

Lu°远 发表于 14-9-11 22:35:57

没玩过拖头，但是越野车限滑大齿很松的状态下是有缓慢起步的感觉的，很有感觉

jinxishuai 发表于 14-9-11 23:26:41

拖板挂上，拉重30斤以上，变速箱减速比加大些，再弄个空挡，或者电机加个飞轮，就有感觉了

che1818 发表于 14-9-14 11:34:55

电调启动级别调最低，控用好一点的，把油门曲线设置一下，这样起步可以做到很慢，高速又不影响
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