感谢睿哥为我解答困惑！你的视频我也看了，学到了很多。再次想问下睿哥，后驱的操作手法是不是和四驱反胎车不一样。谢睿哥！
我今天试了试，漂小圈需要来回打方向！来回修正。姿态也不好看，看睿哥你的视频，车子给点油，稍微打下方向就可以飘起来，我的车子要漂起来需要不断打方向，左右来回打。不知道这种操作方式对不对？谢谢睿哥，真是有贴必回！
睿哥，我用的r31原厂轮胎，在光滑的地砖上漂移，总感觉前轮打滑太严重，我需要换什么型号的轮胎，谢谢
前驱能漂移吗？要不要用四级马达？要不要开可变进角？还是说用油的更好？用油车的话要不要加涡轮增压或者是N2O呢？？后轮要装避孕环吗？啊不对，漂移环。。。。
睿哥，坐等你魔鬼，G31，TD01试车调车教程，和评测！
本帖最后由 無聲亻方有聲 于 14-10-18 12:33 编辑
TZman 发表于 14-10-16 10:49 static/image/common/back.gif
后驱出现是必然，不是偶然 ...
4驅漂移做什麼角度，撩來撩去甚至over了都能還繼續漂移，後驅沒調好的車容易spin打白鴿轉，但是，如果這樣就認為後驅比4驅難玩，後驅比4驅仿真，那就貽笑大方了，這個人根本沒玩得好4驅漂移，也根本不懂4驅漂移應該這麽玩。
4驅玩的好可以很仿真，技術高甚至效果比真車漂亮。其實有一個辦法方法可以讓你容易感受到4驅正確的玩法，那就是拿後驅的角度去跑一下4驅，不過不要像大多數玩得不好的後驅一樣撩來撩去。。
其實一台調好後驅，其實是相當好玩容易上手的，因為調整好陀螺儀能正確幫助車子維持姿態。目前我玩過一台很正的後驅，我自己操控那車幾乎不會spin的感覺，操控可以很自如，而自己玩自己的車一不小心就白鴿轉了。。至於後驅能否做出更4驅一樣帥的高質量貼車追走的效果(兩車平行距離近動作一致)，國外的視頻還是能看到也有“幾個”不錯。。。。。。。。。。
我的樱花cs改了后驱以后，后轮打滑严重，速度也很慢，老是原地打转。避震要怎么调整？
后驱大白来学习了
后驱大白来学习了
1，后驱一定要大转向吗？
2，想了解一下，头置 中前置 中后置 后驱车的调车的一个大概（各种角 避震油号 避震弹簧硬度 配重 轮胎的选用）
3，宽窄车架对后驱车的影响
麻烦睿总了，万分感激
HIBIRD 发表于 14-10-15 08:50 static/image/common/back.gif
1、后驱是否一定要用陀螺仪
2、像DPM这样的车架是否拆掉前波箱中轴就能成为后驱车
3、后驱车设定 弹簧 避 ...
陀螺仪暂时是需要用的。也有不用的玩家。但是如果需要大家一起贴车一起玩。就需要陀螺仪的帮助。否则后驱的姿势不够稳定。起不到一起玩的乐趣。因为手是不够陀螺仪来的灵敏的。
现在基本的车子可以玩后驱。转向组也许需要DIY。才可以达到大角度。单单有大角度也是不能满足后驱的。因为后驱对阿克曼和TOE OUT比较苛刻。所以转向组那里是头疼的一个地方。对于不懂改车的玩家。也许会比较麻烦。
后驱车子的设定。真的没有办法每个车都一样。目前我自己的设定是前后用一样的避震油。大概300-400号。弹簧是要看能不能支撑车高。前置车子。前面需要更硬的弹簧来支撑车子。后面重的车子后面需要更硬的弹簧来支撑车子。胶牙如果扭太多。也会影响弹簧的硬度。胶牙负责车高。不是来修改弹簧的硬度。所以扭太多是不会让弹簧变硬的。只能更换弹簧。
如果觉得太甩。车尾可以用低的油。前面用高的油。例如前面600后面200.
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