永不磨灭的神话 永不磨灭的SD改Ⅲ 整装待发 高清大图 YOKOMO Type -C
本帖最后由 tianshishipin 于 14-11-29 11:49 编辑最初的构想
[技术讨论] YOKOMO Type -C 永不磨灭的神话 永不磨灭的SD改
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中途的装填测试(滑轨高位和低位置等)
永不磨灭的神话 永不磨灭的SD改Ⅱ 高清大图 YOKOMO Type -C
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现在基本已经定型了,测试了OD原装转向组 滑轨的转向组 还有FRD2.0的转向组,暂时还是先用FRD的去做实际测试,因为做了一个多功能的转向底座,不管是我这个改版的地盘还是原版的地盘至少都可以用到以上3个转向组。其他的我想问题不大。
兼容四驱是这次的目的,舵机有4个摆放位置,电池可中横 上横 上纵 加上原装的位置 就也有4个摆放位置,还有前后开放式波箱和OD的上摆都是这次SD改的目标,前后都用金属减速齿,备选YOKOMO的齿差(珠差懒得维护,齿差因为要自带专配的轴,暂时先用直轴)也是为了更大的减速比和齿比的可调范围加大,等等 很多 这次就不详解了,先心情一下,等待实际测试
上图:
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多功能转向底座
http://ww3.sinaimg.cn/large/6ab67bb0gw1emr1xr3884j20dt0itdk2.jpg
碳纤维可调拉杆,解决了传统拉杆的虚位问题,虚位可以控制的接近滑轨了,
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OD的头单配DLIKE的1.7前减速后面用YOKOMO新出的0.78前减速,四驱的话是1.4主要还是加大了减速比和齿比的可调范围,虽然这个底盘可以支持更大的大齿,珠差懒得维护,齿差因为要自带专配的轴,暂时先用直轴
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最后心情一下M12哈哈,
手轮价格很坑爹,什么一体的,不建议购买
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http://ww1.sinaimg.cn/large/6ab67bb0gw1emr2wrmx9aj21kw16o7lu.jpg
谢谢观看
经选回顾:
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YOKOMO Type -C 永不磨灭的神话 永不磨灭的SD改
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骚,赞一个
骚,赞一个
好土豪的手轮 不要毒害人 一直很看不顺OD的这碳板!为啥是这造型.........难以接受呀.........还有调扯板亮瞎了 够毒啊 顶顶 骚 毒 骚毒的 转向杯是什么,怎么搜
顶你个大天使!!!! 骚的不得了!DIY技术一流
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