xzb109 发表于 14-12-8 23:16:11

后驱漂移的原理是什么？

本帖最后由 xzb109 于 14-12-10 11:48 编辑

总觉得四驱反胎漂移不是真正的漂移，而后驱漂移是不是和真车漂移的原理一样的？没玩过漂移不太明白

ライダー 发表于 14-12-8 23:31:30

正在练习中，漂移中，稍微加少许油就立马过甩。只能加油到入弯前，让车靠惯性甩过去（光滑的瓷砖面），水泥 沥青路，根本不会玩。
不知道是不是重量的问题

HuangCheng 发表于 14-12-8 23:42:09

反胎漂移的原理是什么？我也没搞明白

geeep 发表于 14-12-8 23:45:53

原理自己想想就知道了

梁一 发表于 14-12-9 00:01:21

那后驱加上陀螺仪也可以认为不是真正的漂移

tianshishipin 发表于 14-12-9 01:14:57

漂移的定义很多种···有人说屁股甩起来就是漂移 四驱打正反台都行比如 肯·布克有人说一直反胎胎 按照指定线路和同步前车也叫漂移 比如D1 和土屋

个人比较追求日本的定义 不疯狂追求马力 利用惯性和反胎 还有线路姿态去维持一个长时间的滑行 这也许就是日本和国外漂移的最大的区别了

帅气的鱼尾 发表于 14-12-9 04:01:56

现在都在追求仿真，会越来越像，目前四驱反胎比较成熟，后驱是趋势～

FENGLIANG1120 发表于 14-12-9 04:23:47

不管四驱，还是后驱。都是在竟可能的漂移上向真车靠近。漂移不是看驱动方式，而是滑行中维持可控性，追求姿态。

呆娃 发表于 14-12-9 07:38:48

零の軌跡 发表于 14-12-9 10:27:58

漂移关键的还是姿态，不管后驱还是四驱，都是在追求真车般的姿态，而后驱的出现各人认为只是给我们RC玩家多一些选择和乐趣
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