如果真是DPR那当然选DPR，毕竟贵得将近1k，很多金属件，很省心不太需要op，但楼主说的“白色版DPR”根本就不 ...
我也才发现这个问题，，，因为去日本的网站白色的这个DPR 是在TYPE-C栏里，也就是说，，就是个TC新风车。
但DPR看上去也好不到哪去。 。再考虑考虑再说吧
我纠正一下，，我可没说DPM不好啊。。只是 想换个后置的车而已。纯粹因为格局板正。。MST设计算是很能满足我的需求，但这在不喜欢他的样子。全OD TC暂时预算还不够 买不起。
没办法，，个人问题，我只能自己郁闷。。 先DPM原厂跑吧。
谢谢各位的不吝赐教。。。谢谢。。 無聲亻方有聲 发表于 15-2-6 20:12 static/image/common/back.gif
如果真是DPR那当然选DPR，毕竟贵得将近1k，很多金属件，很省心不太需要op，但楼主说的“白色版DPR”根本就不 ...
这话我就不爱听了，大陆貌似只有我和余总在卖这个车，那所谓的“不良商家”就不是我就是余老板咯？
首先，“低配DPR”这个词在这车开卖前就流传在玩家群里，是一个大众普遍的认知或者说称呼，这个词可不是我发明的。而且我们也在主动、极力告诉大家，这车叫“新风埃尔法”并列出了区别，甚至也发了吐槽贴。
其次，这个车的产品编号就叫DP-DPRH，而真正的DPR叫DP-DPRA。所以你说这“新风埃尔法”和DPR完全没关系也不完全正确。
如果你指的是YOKOMO这个大商家，那就是我想多了误会了。。。 cctv80155 发表于 15-2-6 20:31 static/image/common/back.gif
这话我就不爱听了，大陆貌似只有我和余总在卖这个车，那所谓的“不良商家”就不是我就是余老板咯？
首 ...
没有没有，，谁也没说这就是DPR。。只是像小马哥说的 俗称 。。。小马也解释了这个车的优劣势，和青蛙家都是没有误导新人的意思的。你两别
只是这两个车看上去确实有点 打马虎眼的意思 ，，不是国内商家的事，，而是小日本的事。日本宣传广告是把这两车一起放出来的。呵呵。。
恶心的关键是小日本居然把这车称之为限量版，，看来没错了 清仓淘汰品的新风套件的可能性 ，是比较大了。
页:
1
[2]