WR8 升级作业
本帖最后由 sudm 于 15-2-14 01:17 编辑入手WR8后，一直在论坛关注WR8的升级方案。
1、整车强度升级：因为先后撞坏2次前转向杯1次后转向杯1次前保险杠，所以下定决心升级金属配件，升级后整车强度明显增强，高速侧翻空翻多次都未出现结构性战损，而车重并未增加很多， 总结下来还是值得的。
2、遥控接收升级：2014版的WR8遥控只有2通道，不支持遥控控灯，在这里看到车友的升级方案后加以借鉴，控升级到4PLS，接收4通道，除了支持遥控开关切换灯组外，还预留1个通道，支持未来升级声音组件或摄像组件。依据我的装机测试，原厂控的操作范围大致100+米左右，升级后的遥控范围大大得到加强，可以覆盖整个北京展览馆前广场。原产控的精度不够，导致调节细度过大，高速行驶或偏左或偏右。我只换遥控接收配合原厂舵机测试，在偏左微调42个数量级后，达到原厂舵机直跑不偏目标。另外4PLS支持电子ABS撒车，油门转向幅度调节大大丰富了模型的操控精密度，和撒车稳定性。
3、舵机升级：参考论坛车友方案升级KKPIT1323舵机，但要调好这个舵机，却花了许多功夫，大KG舵机转向声音大，舵机通电后只要舵机臂轻微受力就会产生噪音。为解决该问题，需从多方面调整。我的经验如下，首先将前转向结构中的塑料垫片置换成金属轴承减低阻力，检查左右上拉杆长度一致，左右转向臂拉杆长度一致。然后通过遥控调节舵机转向行程，遥控手轮左右打满后对应转向幅度刚好到转向杯最大偏转角度。在这个过程中需要适度调节转向拉杆和上拉杆的长度，确保转向拉力不对转向杯产生向上拉力。最后，遥控微调左右避免跑偏与舵机臂加电受力产生噪音。
4、灯组升级：灯光不佳的晚上跑远了很难分清车头方向，也不好对行人做必要提示，于是很早就在研究可行的灯组升级方案。淘宝上的400、800元改灯都觉得不值，于是自己动手做，效果除了后灯因为没有灯杯，而且是原厂壳，没有做到里面，其他效果还是不错的。晚上开出去，联动和爆闪的效果都相当不错。
模型的升级会带来快乐，分享经验，希望能对同车车友的升级之路提供借鉴。by the way，同车车友遥控时要注意到周边的老人孩子，这个车子快力道还是有的。如果撞人，可能造成危险。
太帅了
顶
骚啊特别是减震 减震用的啥牌子，多少钱？
{:soso_e103:}金属摆臂 同车帮顶。
haitao1977 发表于 15-2-22 06:00 static/image/common/back.gif
减震用的啥牌子，多少钱？
in牌 600左右
是一套600吗？漏油不
小野兽 发表于 15-2-22 20:38 static/image/common/back.gifin牌 600左右
是一套600吗？漏油不
haitao1977 发表于 15-2-22 22:50 static/image/common/back.gif
是一套600吗？漏油不
對呀，一車份，600左右，以我在網上看過的，有3套wr8用的負壓避震，單說漏油，in的近乎100%不漏。