Bingxin
发表于 15-2-25 13:44:15
中国军团的经验收获远比奖杯来的重要!照片拍的很丰富啊!! 倒杯茶再细细看一遍视频!
BBW
发表于 15-2-25 14:33:14
本帖最后由 BBW 于 15-2-25 14:35 编辑
BBW
发表于 15-2-25 15:10:21
越越爱糖
发表于 15-2-25 15:18:23
他们这么漂亮的金属轮毂国内能买到吗?
塔利班猛男
发表于 15-2-25 15:42:41
非常有意义的一次旅行,经验值暴涨的节奏!只是最后购物提东西提到手断{:soso_e137:}
BBW
发表于 15-2-25 16:19:04
最美车壳的奖项最终颁发给了这位 大叔 (PS:个人觉得这个车壳一点也不鲜亮,在赛道上几乎看不见,不知道日本人的审美是啥水平)
COMPACT(两厢掀背车组) 前三名均是日本籍选手 车壳也都是甲壳虫- (甲壳虫貌似是唯一一款后轮可以用宽胎的车壳,也是重心较低的车壳,所以基本参加COMPACT组的选手都在用甲壳虫车壳参赛,也有几位车手选择DS3但是最终的成绩都不太好。 来自上海的塔利班同学也参加COMPACT组的竞赛,虽然未能进入决赛,但是相信他一定累计了很多经验!
JSCC(街车组)前三名依然是日本籍车手,第一名的大叔貌似年岁不小,但是在日本mini-Z圈内非常有名!人缘也是超级好!在过去几次的比赛中也有很好的表现,今年终于登上了第一名的领奖台!JSCC组名次比较高的车壳分别是GT86/NISMO350Z/R35
GT86是目前最轻的94mm轴距车壳,日本选手评价最高的是GT86和350Z,首先GT86更灵动,NISMO版350Z更稳定,如果希望又灵动又稳定 可以给GT86 加装GARAGE HIRO的AERO BODY KIT(包围套件)。
GT组是本次比赛竞争最激烈的项目,参赛的车手基本都是日本各地区选拔的顶级车手,所以实力相当接近。稍后奉上视频供大家观赏。
OPEN组是看点最多的组别,A组的选手基本都是全日本选手权前10的车手,但是最终前三名均是新人,第二名的选手是全场单圈最快的车手,而且这小伙子在发售的MINI-Z天书上频繁露脸,一家子从爸爸到妈妈跑的都非常不错(爸爸COMPACT组第二 弟弟JSCC组第三名 妈妈JKB JSCC组第十一名)
BUGGY组 熊本大叔毫无悬念了获得了第一
JKB JSCC组是本次报名人数最多的组别,这个组别把新人组和女子组分到了一起,台上的JKB车队也都参加了这个组别的比赛,虽然技术平平但是着实吸引了不少人的目光;中国的女车手赵梦羽(小辣椒),在爬圣诞树的过程中因为关键时刻的两次翻车导致没能进入A组决赛,但是单圈的圈速基本和JSCC组的单圈速度保持一致,最终排名在第九位,也是本次参赛的中国选手中成绩最好的选手!
最后奉上一张热爱MINI-Z的女同胞的合影!
TIGER9901
发表于 15-2-25 16:19:19
miku buggy!开眼了好多好车
豪杰电讯
发表于 15-2-25 17:48:24
hiro车壳实在太毒,赛道长度也很长,美女也很赞,顶啊~
200sxsr20
发表于 15-2-26 03:11:35
中国队女车手们,各种的可爱和強大呀
仔细看了很多图片,有些疑问想了解一下:
这次比赛允许用呔水加暖呔机吗?看到很多参赛者都涂了反光的东东在后呔上,然后用暖呔器加热。
GT86允许加包圍?
Compact组能不能加配重在車尾
酷峰
发表于 15-2-26 03:35:12
涨姿势了.......