xiaping 发表于 15-7-24 10:24:12

后轮座与后车壳撑之间的H形支架，原厂是用两颗M3*3的机米螺丝固定PIN，结合ENS上的实例，个人建议用M3*32的螺丝+防松螺母代替，更可靠且不易滑牙；前上摆臂PIN垫片我用mugen 1mm*1和2mm*4（单边9mm）的垫片代替原厂塑料件，精度一流。

mlml奔走 发表于 15-7-24 10:32:07

顶！楼主好细致的装车贴

xiaping 发表于 15-7-28 01:23:34

上下前后摆臂用工具稍加打磨，更顺滑，尤其是3mm的；安装前后防倾杆支撑时，在金属球头和螺帽部分涂上抗磨损膏（下图蓝框）。前下摆臂避震下球头固定座原厂用M3*12的机米螺丝固定（下图红框），但实际上12太长了，几乎要顶出塑料件了，建议改用M3*10的机米螺丝。

xiaping 发表于 15-7-28 01:40:32

车装累了换换口味洗发动机，话说现在的新发动机里面有杂质的概率很小，但不能侥幸，还是洗洗更安心；用25%吐纳多洗完后记得各部位加事后油。

xiaping 发表于 15-7-31 23:44:58

震动有时会使与引擎座固定的螺丝脱落，视情况可已使用弹簧垫圈加以防脱；一、二档齿轮座和离合器座都做了偷轻。

牧马人爱喝酸奶 发表于 15-8-1 18:44:13

您用的弹簧垫圈是什么样子的，地盘用圆柱头螺丝上不了垫片吧

xiaping 发表于 15-8-2 00:17:27

牧马人爱喝酸奶 发表于 15-8-1 18:44 static/image/common/back.gif
您用的弹簧垫圈是什么样子&#30 ...

有个错位小开口的，杯头螺丝可以用

asurada/gio 发表于 15-8-3 23:34:37

好详细啊。期待更进一步的组装。感谢分享这只德国羊的精妙之处。有一问题想请教。这个钢索的刹车调节会不会很困难。因为钢索的精度要求很高。而且上面的位置是很精细的。会不会比传统硬式顶块的结构复杂。还有对比传统的优势会在哪里呢？

曾经的你 发表于 15-8-4 16:55:06

asurada/gio 发表于 15-8-3 23:34 static/image/common/back.gif
好详细啊。期待更进一步的组装。感谢分享这只德国羊的精妙之处。有一问题想请教。这个钢索的刹车调节会不会 ...

夹紧刹车碟片的角度由其他车子的纵向变为的横向，大力刹车的时候比较不容易弯曲底盘。其他的暂时没感觉出来。高手请补充。

chunyulau 发表于 15-8-15 22:53:23

1/8油铲在制动上只是很微弱，只是拖慢一点，不能锁死
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查看完整版本: Shepherd Velox V8 EC 1/8油铲组装+工具推荐