好帅http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/15.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/15.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/15.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/15.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/15.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/10.png
厉害厉害，，膜拜。。
厉害
其他没怎么看懂，因为图片的原因，不过说这车重心靠后，这跟现在很多主流的f1比，看起来差远了，特别是近2年流行横置电池
6666666
本帖最后由 Z_SHUAI 于 18-1-2 22:06 编辑
各位~好久不见啊 :>既然来更新了.... 我就先汇报下赛道测试的情况ha
自2017年5月左右完成F1 PROTOTYPE 全部车架部分，整个下半年我一有空就会去车场进行测试啦。一开始，我用设计时凭感觉的 初调设定来下地，本以为肯定是难跑、一塌糊涂，但是表现却完全超过我的预期！简单来说弯内中的顺滑 & 高极限 = > 让我很容易忘了刹车就过弯（顿时觉得用心设计的悬挂在努力工作 真的很幸福~）当然缺点也同样明显：前后刹车比& 车身平衡还不是很好（想想. 毕竟都没调过车嘛）.慢慢来~ 时间会给出答案的！
在小心翼翼的跑了几个赛道日之后，调车的方向逐渐浮出水面... 根据前后轮胎磨损的情况, 可以非常明确的调整相应扭杆的硬度，另外全车上调车尺根据赛道的特性做全车设定。果然！就调1次，车架的特性完全进阶！进弯重刹、出弯给油、加速，减速车身的稳定效果相当夸张，虽然用的21.5T 0进角的动力直线速度并不快，但这感觉....简直了~~ （未完待续 ... ）
弹指一挥间~ 现在已经是2018.02.
就在上海这几天雾霾+阴雨+假期的无聊日子里：我决定给F1-X 量身打造一名优秀的车手！（其实想画1年多了，一直嫌弃市售版的F1车手头盔，这都什么年代了！）
STEP 1: 找一颗 “现代” F1头盔的侧照做模版 3D 建模。
STEP 2: 调整比例到1:10的大小，导出STL文件，为3D打印做准备。
STEP 3: 我滴惯例~设计好的东西先贴上自己的LOGO 发盆友圈臭美下~
STEP 4: 打印机调参。因为尺寸级小要相当注意支撑和温度的设定
STEP 5: 打打打....等等等
STEP 6: 剥支撑 & 用PC车壳的废料制作风镜
恭喜！素体完成！~
后面就是上色装车了~ (打字太累. 还是未完待续ba ... ）
厉害，强大开发
18年赛季马上要开赛了~ 满满的期待啊！！！ 今年的悬念太多太多 （即使第一站也许就将终结其中的大部分）好想快点到周末！
那么作为F1的钢粉，在开始前我做了些什么呢？ 不如来升级下橱窗中7年未动的F104 吧. 说干就干！
第一步：研究2017~18赛季 主要气动部件的变化和原理，然后开始建模
第二步：用加韧的ABS 3D打印出来，处理抛光 加上自己的小LOGO 嘿嘿！
秀下车体改造后滴效果 ~ 单片机做了闪灯& 刹车模块
第三步：当然是约上车友们 一起嗨LO~~
drs再做一个
老哥用尼龙打印效果应该更好