AWD 广州 KY跑道设定和原理~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
跑了几次AWD后找到了我认为比较理想的设定勉强可以跟的上广州的一群02:em30: :em30: :em30:
如果是有KY跑道的玩家可以参考一下地毯设定等周五去完香港后再补上
先分析下跑道情况
KY RCP跑道属于比较软的EVA材质表面有规则的打毛形成方格坑
广州场地规则统一使用ATM轮胎
场地抓地力评价中等
（如果使用KY方格胎抓地力可以属于高原理和越野车轮胎选择一样）
轮胎选择
ATM菠萝胎前后20后宽
理由轮胎花纹最接近地面花纹造型可以有部分轮胎钉咬住地面上的方格坑。
如果使用10度前胎会因为太软而造成轮胎花纹抓不住地面所以前后20
前后轮毂
ATM后1度前2。5配合350车壳 如果后轮毂改用0整体提升灵活度适合小跑道
如果使用PN轮毂可以有更加好的抓地表现因为PN轮毂直径大了0.5MM轮胎受到的压力更加直接
转向杯
轮胎磨和到最佳抓地面积的时候用前后1度 如果前轮胎跑到没有花纹了用前塑料0度或0。5度
前胎尺
一定要金属 -1 -0。5 0 +0。5 +1全部都可以只是看个人操控习惯
后胎尺
高速大场地一定要用金属低速低抓场地用塑料材质 1。5 2 2。5 都可以看轮胎磨损情况选择我一般用2度
前后上盖
我用的是金属可以把车身滚动的压力毫不损失的传递给轮胎初学者也可以选用原装塑料的上盖和转向杯摩擦的地方加KY5000号摩擦油（红色）
后座
我还是在用原装塑料因为广州场地不是高抓用塑料与金属转向杯摩擦可以涂KY15000的油（黄色）既保持顺畅又不会导致反映变慢抓地变差
摩擦油
低抓场地在保持顺畅的前提下越稀越好我平时玩用上KY5000 下KY15000比赛可能会用上下5000
[ 本帖最后由 马达王 于 2007-3-20 07:22 PM 编辑 ] 弹簧
我使用PN长弹簧 和RC MODEL的弹簧 因为RCP跑道车高不能太低轮胎状态良好的情况下使用前后黄色
RC MODEL的弹簧和PN的一样颜色 但是每一种颜色的硬度要比PN的相同颜色软一点点
要想做出细微的调整我认为这两种弹簧是十分必要买的
硬度次序
P黄R黄P白R白P绿R绿P紫R紫
硬-------------------------------------------------------软
选择弹簧要看轮胎磨损和车壳型号
RC MODEL弹簧比PN短一点点换弹簧时候注意加回介子保证高度
如果用35车壳轮胎又处于最佳抓地的时候可以选择前后白色如果车壳是老奔驰 我会选择前后黄 （也可以用前后不同牌子但是相同颜色的弹簧来做出更加细微的调整）
如果轮胎磨损了 没有什么花纹了我会选择用奔驰来玩耍一下弹簧用PN前后绿
350车壳用RC MODEL前后绿
车壳
轮胎状态好的情况下最好使用350车壳摇摆少但是对轮胎压力也少
轮胎磨损了 没有什么花纹了 就用老奔驰玩下摇摆多压力大弯心够转 只是回头速度慢用硬点的弹簧来弥补一下反正不是比赛
上下限
这两个地方的介子不要增加抓地
轮胎使用
ATM菠萝胎前后20度需要内外全部加胶水固定装上车跑完2组电池后才开始有正常抓地因为在第1。2组电池的时候轮胎表面还有弧度 抓地面积不够 绝对会有大小弯 第4组电池开始就有比较理想和比较稳定的抓地表现，当花纹很浅的时候用350车壳会在弯心推头 建议换用老奔驰车壳
以上设定全部针对KY跑道广州的场地大小ATM轮胎
还有就是针对轮胎磨损程度做出的相应变化
如果后悬架是使用SAS系统的话那么以上的部分设定会不适合因为滚动方式完全不同
最后说一句
我是一个玩家 也是一个消费者论坛是交流技术的地方任何RC产品的优点和缺点玩家和消费者是有权利来评判的如果我说的调整思路和理论错了 那也希望大家发贴
以上言论如果有影响到品牌名誉的话 那也实在没有办法我是一个玩家 也是一个消费者
[ 本帖最后由 马达王 于 2007-3-20 07:21 PM 编辑 ] 中文提到的“摩擦油”是什么样子的，用在哪里起到什么作用。我都没有听说过。:em15: 不错，支持一下~:em10: 学习了.多谢多谢,.... 好文章!:handshake 好详尽啊:em07: 小白快来看啊:em01:
我觉得说得很中肯，所以最后两句好像有点画蛇添足了。 刚装了AWD,这文章有很强的参考作用.支持一下.:em07:
[ 本帖最后由 feng 于 2007-3-21 02:08 AM 编辑 ] 绝对好文章！:handshake
啥时候有空，老王也写个02 的设定吧。 精彩。。。:victory: