沉默明天 发表于 16-1-1 23:48:19

楼主你有新回复

smile丶底线 发表于 16-1-2 00:05:54

原厂的转向真的看的狠别扭。最大转向时一个轮子有卡斯特，另一个却没有。

csrta 发表于 16-1-2 00:36:22

兄弟，你再仔细看看说明书吧。当陀螺仪不接

xpicq 发表于 16-1-1 23:43 static/image/common/back.gif
第3通道旋钮调的应该是灵敏度。而不是舵机的行程

兄弟，你再仔细看看说明书吧。当陀螺仪不接接收机第三通道时，旋钮调节陀螺仪感度，也就是您说的灵敏度；接了第三通道后，陀螺仪感度由控的第三通道控制，旋钮作为舵机输出限制调节。不过真心然并卵……

姜鹏 发表于 16-1-2 00:49:45

很好的帖子 细节不说 用心了http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/23.png

首席大白菜 发表于 16-1-2 01:32:00

赞👍👍👍

兔蛋 发表于 16-1-2 11:51:46

hejia7891 发表于 16-1-1 22:28 static/image/common/back.gif
我也用的G501敏度60咔咔咔声太严重没用过别的陀螺仪    不过不影响使用

那声音正常

兔蛋 发表于 16-1-2 11:53:53

csrta 发表于 16-1-1 23:26 static/image/common/back.gif
感&#35273S-755也不是啥好鸟，接了&#3153 ...

这个没问题
要不就是你插反了
要不就是控设置问题

兔蛋 发表于 16-1-2 11:56:24

smile丶底线 发表于 16-1-2 00:05 static/image/common/back.gif
原厂的转向真的看的狠别扭&#12 ...

卡斯特通过上摆臂位置决定的
怎么会没有

smile丶底线 发表于 16-1-2 16:34:23

用了三通道，再旋旋钮，是可以控制舵机输出

csrta 发表于 16-1-1 23:26 static/image/common/back.gif
感&#35273S-755也不是啥好鸟，接了&#3153 ...

用了三通道，再旋旋钮，是可以控制舵机输出量的，只是，分级不明显，功能还是存在的。

smile丶底线 发表于 16-1-2 16:42:45

呃，应该不能说没有。http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/01.png看你上图的最大转向，左胎的卡斯特几乎变正了，右胎卡斯特还是存在，个人觉得原厂的转向杯造成。你瞧瞧。本人看过的车架里，转向最大时，左右轮的卡斯特都不会是这种情况。
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