公告:

樱花D4反胎改后驱作业

查看: 12395|回复: 24| [复制链接]

沉默明天 元老 Fans 发消息
发表于 16-1-1 23:48:19 |显示全部楼层 来自: 中国海南
楼主你有新回复
smile丶底线 论坛元老 发消息
发表于 16-1-2 00:05:54 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原厂的转向真的看的狠别扭。最大转向时一个轮子有卡斯特,另一个却没有。
csrta 金牌 Fans 发消息
发表于 16-1-2 00:36:22 |显示全部楼层 来自: 中国四川

兄弟,你再仔细看看说明书吧。当陀螺仪不接

xpicq 发表于 16-1-1 23:43
第3通道旋钮调的应该是灵敏度。而不是舵机的行程

兄弟,你再仔细看看说明书吧。当陀螺仪不接接收机第三通道时,旋钮调节陀螺仪感度,也就是您说的灵敏度;接了第三通道后,陀螺仪感度由控的第三通道控制,旋钮作为舵机输出限制调节。不过真心然并卵……
姜鹏 元老 Fans 发消息
发表于 16-1-2 00:49:45 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
很好的帖子 细节不说 用心了
首席大白菜 RC 新手 发消息
发表于 16-1-2 01:32:00 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
赞👍👍👍
兔蛋 金牌 Fans 发消息
发表于 16-1-2 11:51:46 |显示全部楼层 来自: 中国新疆伊犁哈萨克自治州
hejia7891 发表于 16-1-1 22:28
我也用的G501  敏度60  咔咔咔声太严重  没用过别的陀螺仪    不过不影响使用

那声音正常
兔蛋 金牌 Fans 发消息
发表于 16-1-2 11:53:53 |显示全部楼层 来自: 中国新疆伊犁哈萨克自治州
csrta 发表于 16-1-1 23:26
感觉S-755也不是啥好鸟,接了౑ ...

这个没问题
要不就是你插反了
要不就是控设置问题
兔蛋 金牌 Fans 发消息
发表于 16-1-2 11:56:24 |显示全部楼层 来自: 中国新疆伊犁哈萨克自治州
smile丶底线 发表于 16-1-2 00:05
原厂的转向真的看的狠别扭 ...

卡斯特通过上摆臂位置决定的
怎么会没有
smile丶底线 论坛元老 发消息
发表于 16-1-2 16:34:23 |显示全部楼层 来自: 中国广东

用了三通道,再旋旋钮,是可以控制舵机输出

csrta 发表于 16-1-1 23:26
感&#35273S-755也不是啥好鸟,接了&#3153 ...

用了三通道,再旋旋钮,是可以控制舵机输出量的,只是,分级不明显,功能还是存在的。
smile丶底线 论坛元老 发消息
发表于 16-1-2 16:42:45 |显示全部楼层 来自: 中国广东
呃,应该不能说没有。看你上图的最大转向,左胎的卡斯特几乎变正了,右胎卡斯特还是存在,个人觉得原厂的转向杯造成。你瞧瞧。本人看过的车架里,转向最大时,左右轮的卡斯特都不会是这种情况。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部