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麦田守望 发表于 16-2-15 21:49:18

终于解决nsr500转弯刮地

去年入手两台nsr500，一台是在本地车友啤酒猫的帮助下，在咸鱼收的，原车主是惠州的车友，车子很不错，还有一台是摩托群里牛总的车子，我是以白菜价拿到，再次多谢牛总，http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png，到手玩了大半年，在此也非常感谢论坛里面车友应该是台湾地区的mickyteng的帖子的大力帮助，再次多谢，
小结一下500转向与车壳的取舍，因为500转向系统工作原理完全与其他不同，更类似与真车，所以看你自己的选择，要车壳还是要转向速度半径，二者只能选其一，刚开始我也想选个两全其美的办法，比如加防倾杆，但是实践证明，防倾杆不管你怎么弄，在不改车壳的前提下都会造成转弯甩车，因为500不是靠防倾杆做转向的，用了反而增大了甩车的几率，而且也会大大增加转弯的半径，大大降低转弯的速度，那么解决的办法只有改车壳了，改法以台湾车友mickyteng的为最佳，也最省工，下面先上图，http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png

麦田守望 发表于 16-2-15 21:50:50

改车壳，http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png

麦田守望 发表于 16-2-15 21:52:46

底座车壳一分为二，中间向两边切5mm，

梓堃 发表于 16-2-15 21:53:41

求上图！！！！

麦田守望 发表于 16-2-15 21:53:47

车壳边角也要适当裁剪，以不阻碍到车轮为准，

麦田守望 发表于 16-2-15 21:54:41

电池座也要裁剪，如图，

麦田守望 发表于 16-2-15 21:57:21

电池的选择这样就有很大的余地，

麦田守望 发表于 16-2-15 21:58:38

装好车后，http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png

麦田守望 发表于 16-2-15 21:59:18

拿透明胶粘紧就行了，http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png

麦田守望 发表于 16-2-15 22:01:06

防倾杆现在只是为了不捡车，http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png，过弯时后不会刮地，

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