moguyobi 发表于 16-5-26 15:08:51

后驱车终传比多少合适

再来问一个小白问题哈！
请问后驱车的终传比控制在多少合适？个人觉得后驱和四驱的后轮终传比应该是不一样的 参考真车的话这两种驱动方式扭力差一半 请大神针对8.5t和10.5t给出适应的终传比 谢谢啦~

独ǒ①ǒ无二 发表于 16-5-26 17:31:35

好讲究哦。。。我来学习。

dy12869955 发表于 16-5-27 00:40:19

坐等数据

dy12869955 发表于 16-5-29 02:42:04

为什么没有大神回复？

rxmkx 发表于 16-5-29 09:13:23

这个要看地面和个人手法而定，很难说那个齿比适合，都是要自己慢慢尝试。

airtofojames 发表于 16-5-29 10:15:30

为什么不看看置顶帖，精华帖

xuchen 发表于 16-5-30 09:17:36

没研究过，只知道 漂移用 8.5 t 和10.5T 有感动力 传动比 也就是原场可调的范围 至于怎么怎么搭配 就不懂了

moguyobi 发表于 16-5-30 10:43:57

airtofojames 发表于 16-5-29 10:15 static/image/common/back.gif
为什么不看看置顶帖，精华帖

精华帖里可以查到yokomo给出的反胎适用终传比 然而并没有关于后驱的 而且不同反胎比给出的终传参考值都不一样 因此我觉得可能后驱并不能直接套用反胎数据
大部分人直接用原厂大齿就好了 不用琢磨这个事 但是那些比如D3改超后置的爆改款 需要这个数据来自己配大齿和电机齿 因为没有官方数据 直接用原大齿转速直接降一半

liuqing233 发表于 16-5-30 12:23:43

airtofojames 发表于 16-5-30 13:04:14

moguyobi 发表于 16-5-30 10:43 static/image/common/back.gif
精华帖里可以查到yokomo给出的反胎适用终传比 然而并没有关于后驱的 而且不同反胎比给出的终传参考值都不 ...

这个要根据马达T数，合适的齿比才不会让马达过热，如果齿比太大，马达也会过热，后驱齿比大一点，油门细腻，我觉得只要马达不烫，喜欢油门细腻就齿比大一点，
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