探讨下增大压缩比提高发动机功率的话题
现在的油车普遍比不过电车,破百都很难,而电车随便都能过100,现在我们来探讨下如何让油车跑得更快,比如增大压缩比。下面来具体讨论下如何增大压缩比,
在气缸不顶到气缸顶的情况下,把气缸顶的垫片去掉一片,一般有两片,要留一片作为密封用,这样可以让引擎的压缩比曾大一点,虽然不多,但是效果应该是不错的,
而另一个就是不去掉缸垫,把火头的垫片去掉,提前点火,相当于电机的开T 你们觉得哪一个更好!!!
个人觉得减小缸垫,效果明显些
咪没左尾段咯 我觉得你应该花点钱买个好点的引擎 100随便破
按同为最顶级配置油车不比电车慢,只是油车破百门槛高于电车需要投入更多,对于竞赛级车来说不存在破百这问题!
PGMⅣ 发表于 16-5-28 10:05 static/image/common/back.gif
咪没左尾段咯
应该唔会,压缩比增大,可以提高转速,不过引擎磨损会加快
athena 发表于 16-5-28 20:23 static/image/common/back.gif
按同为最顶级配置油车不比电车慢,只是油车破百门槛高于电车需要投入更多,对于竞赛级车来说不存在破百这问 ...
你是没有明白我的意思,竞赛引擎太贵,随便一个都上几千,所以在有限的条件中去让引擎更暴力
xzd121 发表于 16-5-28 10:27 static/image/common/back.gif
我觉得你应该花点钱买个好点的引擎 100随便破
高转速引擎用原来的齿比不行,比如禾宝的引擎齿比就很大
开朗哥 发表于 16-5-28 21:20 static/image/common/back.gif
你是没有明白我的意思,竞赛引擎太贵,随便一个都上几千,所以在有限的条件中去让引擎更暴力
破百难最简单的解决办法就是换车换引擎,要自己diy的话那必须要掌握下热力学及机械力学的基础理论,如果认为减少垫片能让引擎更暴力显然考虑是不全面的